מסירות רכב חדש — 2020
בשנת 2020 עלו לכביש 222,114 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 15% פחות מאשר ב-2019. הדגם שנמסר הכי הרבה: טויוטה קורולה (14,241). היצרן המוביל: יונדאי (33,497). מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
כל חודש ב-2020
| חודש | רכבים חדשים | לעומת 2019 | הדגם המוביל |
|---|---|---|---|
| דצמבר 2020 | 4,748 | −25% | סוזוקי בלנו |
| נובמבר 2020 | 15,959 | −7.1% | טויוטה קורולה |
| אוקטובר 2020 | 14,954 | +1.8% | טויוטה קורולה |
| ספטמבר 2020 | 19,026 | +2.8% | טויוטה קורולה |
| אוגוסט 2020 | 20,717 | +3.9% | קיה פיקנטו |
| יולי 2020 | 23,343 | −1.7% | טויוטה קורולה |
| יוני 2020 | 22,076 | −1.2% | טויוטה קורולה |
| מאי 2020 | 11,132 | −49% | טויוטה קורולה |
| אפריל 2020 | 2,637 | −89% | טויוטה קורולה |
| מרץ 2020 | 18,782 | −36% | טויוטה קורולה |
| פברואר 2020 | 25,418 | +2.2% | יונדאי איוניק |
| ינואר 2020 | 43,322 | +11% | יונדאי איוניק |
הדגמים שנמסרו הכי הרבה ב-2020
| דגם | רכבים | נתח | 2019 |
|---|---|---|---|
| 1 טויוטה קורולה | 14,241 | 6.4% | 16,706 |
| 2 יונדאי איוניק | 9,911 | 4.5% | 11,118 |
| 3 קיה פיקנטו | 8,035 | 3.6% | 8,526 |
| 4 יונדאי i20 | 6,764 | 3.0% | 5,467 |
| 5 קיה נירו | 5,766 | 2.6% | 7,861 |
| 6 טויוטה ראב 4 | 5,200 | 2.3% | 5,556 |
| 7 סקודה קודיאק | 4,957 | 2.2% | 4,403 |
| 8 קיה ספורטאז' | 4,924 | 2.2% | 7,575 |
| 9 סקודה אוקטביה | 4,836 | 2.2% | 8,443 |
| 10 יונדאי טוסון | 4,807 | 2.2% | 7,199 |
| 11 רנו מגאן | 4,789 | 2.2% | 5,743 |
| 12 מיצובישי אאוטלנדר | 4,751 | 2.1% | 6,314 |
| 13 טויוטה C-HR | 4,720 | 2.1% | 6,112 |
| 14 שברולט ספארק | 4,438 | 2.0% | 3,247 |
| 15 סיאט ארונה | 3,974 | 1.8% | 3,832 |
| 16 יונדאי i10 | 3,750 | 1.7% | 8,332 |
| 17 סיאט איביזה | 3,611 | 1.6% | 2,521 |
| 18 טויוטה יאריס | 3,584 | 1.6% | 5,763 |
| 19 קיה סטוניק | 3,484 | 1.6% | 4,676 |
| 20 מאזדה CX-5 | 3,285 | 1.5% | 3,869 |
| 21 ניסאן קשקאי | 3,177 | 1.4% | 4,567 |
| 22 יונדאי קונה | 3,073 | 1.4% | 2,307 |
| 23 סיטרואן ברלינגו | 2,900 | 1.3% | 3,231 |
| 24 מיצובישי ASX | 2,873 | 1.3% | 3,142 |
| 25 פיג'ו 3008 | 2,751 | 1.2% | 3,734 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- סקודה קארוק — 2,739
- סקודה קאמיק — 2,509
- מיצובישי ספייס סטאר — 2,281
- ניסאן אקס-טרייל — 2,277
- סוזוקי ויטרה — 2,205
- מאזדה 2 — 1,997
- סקודה סופרב — 1,978
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 1,956
- יונדאי אקסנט — 1,941
- סובארו XV — 1,930
- סיאט אטקה — 1,862
- מאזדה 3 — 1,824
- מאזדה CX-30 — 1,774
- סובארו פורסטר — 1,676
- סוזוקי בלנו — 1,665
- סוזוקי איגניס — 1,635
- סקודה סקאלה — 1,628
- שברולט אקווינוקס — 1,541
- MG ZS — 1,461
- מיצובישי אקליפס קרוס — 1,447
- סוזוקי סוויפט — 1,300
- פיג'ו 2008 — 1,273
- סיטרואן C5 איירקרוס — 1,243
- יונדאי וניו — 1,205
- טויוטה היילקס — 1,155
- טויוטה לנד קרוזר — 1,112
- יונדאי אלנטרה — 1,104
- קיה אקסיד — 1,082
- רנו קליאו — 1,077
- דאצ'יה סנדרו — 906
- הונדה ג'אז — 904
- טויוטה פריוס פלוס — 890
- איסוזו די-מקס — 883
- ניסאן סנטרה — 857
- פולקסווגן גולף — 854
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 847
- פיג'ו 208 — 836
- הונדה HR-V — 808
- מיצובישי אטראז' — 797
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 789
- סיאט לאון — 761
- פולקסווגן טיגואן — 759
- פולקסווגן T-קרוס — 751
- מיצובישי L200 — 747
- סיטרואן C3 — 691
- דאצ'יה דאסטר — 675
- פולקסווגן קאדי — 662
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 661
- וולבו XC40 — 657
- קיה סיד — 636
- קיה סלטוס — 633
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 613
- אאודי Q3 — 612
- טויוטה קאמרי — 593
- לנד רובר ריינג' רובר ספורט — 591
- ג'יפ רנגלר — 585
- פיג'ו 5008 — 542
- הונדה סיוויק — 537
- ניסאן ג'וק — 537
- פולקסווגן קרוול — 522
- סוזוקי ג'ימני — 518
- וולבו XC60 — 516
- רנו קנגו — 511
- לקסוס NX — 510
- אופל גרנדלנד — 494
- פורד פוקוס — 476
- אאודי Q2 — 461
- שברולט טראוורס — 461
- פולקסווגן פולו — 460
- טויוטה אייגו — 432
- מרצדס-בנץ CLA — 420
- טויוטה פריוס — 413
- יונדאי סונטה — 411
- סיטרואן ג'אמפי — 396
- אאודי A1 — 381
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים ב-2020
| יצרן | רכבים | נתח | 2019 |
|---|---|---|---|
| 1 | 33,497 | 15.1% | 40,043 |
| 2 | 32,633 | 14.7% | 40,278 |
| 3 | 25,615 | 11.5% | 32,172 |
| 4 | 18,774 | 8.5% | 19,574 |
| 5 | 12,896 | 5.8% | 14,336 |
| 6 | 10,256 | 4.6% | 9,128 |
| 7 | 9,505 | 4.3% | 10,809 |
| 8 | 9,279 | 4.2% | 12,440 |
| 9 | 7,607 | 3.4% | 11,253 |
| 10 | 7,427 | 3.3% | 9,295 |
| 11 | 7,095 | 3.2% | 5,793 |
| 12 | 6,192 | 2.8% | 7,245 |
| 13 | 5,614 | 2.5% | 6,742 |
| 14 | 4,500 | 2.0% | 4,232 |
15 מרצדס-בנץ | 4,089 | 1.8% | 3,923 |
| 16 | 3,768 | 1.7% | 4,519 |
17 אאודי | 3,202 | 1.4% | 3,832 |
| 18 | 2,621 | 1.2% | 5,227 |
19 ב.מ.וו | 2,384 | 1.1% | 3,227 |
| 20 | 2,108 | 0.9% | 3,318 |
| 21 | 1,741 | 0.8% | 1,747 |
| 22 | 1,632 | 0.7% | 1,515 |
23 לקסוס | 1,485 | 0.7% | 1,618 |
| 24 | 1,461 | 0.7% | 1,109 |
| 25 | 1,177 | 0.5% | 1,151 |
| 26 | 1,175 | 0.5% | 1,028 |
27 לנד רובר | 1,016 | 0.5% | 803 |
| 28 | 886 | 0.4% | 1,516 |
| 29 | 461 | 0.2% | 427 |
| 30 | 359 | 0.2% | 505 |
| 31 | 354 | 0.2% | 900 |
| 32 אלפא רומיאו | 284 | 0.1% | 403 |
33 פורשה | 185 | 0.1% | 144 |
| 34 | 175 | 0.1% | 384 |
| 35 GAC | 154 | 0.1% | 0 |
36 יגואר | 129 | 0.1% | 147 |
| 37 | 128 | 0.1% | 97 |
| 38 | 128 | 0.1% | 144 |
39 מקסוס | 33 | 0.0% | 1 |
| 40 | 27 | 0.0% | 40 |
| 41 | 19 | 0.0% | 24 |
| 42 | 10 | 0.0% | 36 |
| 43 | 10 | 0.0% | 0 |
| 44 | 7 | 0.0% | 8 |
| 45 DFSK | 5 | 0.0% | 19 |
| 46 | 4 | 0.0% | 16 |
| 47 | 3 | 0.0% | 7 |
48 איווייס | 2 | 0.0% | 0 |
| 49 | 1 | 0.0% | 0 |
היבואנים ב-2020
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 15,577 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 2,901 |
| 2קואנג יאנג טאי | 2,339 |
| 3סאן יאנג סין | 1,108 |
| 4ימאהה צרפת | 1,004 |
| 5ימהה יפן | 919 |
| 6קי.טי.אמ אוסטר | 815 |
| 7הונדה איטליה | 669 |
| 8הונדה תאילנד | 606 |
| 9קוואסאקי תאילנ | 518 |
| 10פיאג'ו איטליה | 499 |
| 11הונדה יפן | 440 |
| 12הסקוורנה אוסטר | 384 |
| 13ימאהה תאילנד | 363 |
| 14סוזוקי יפן | 342 |
| 15קוואסאקי יפן | 342 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 34,608
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 12,622 | מרכז הגרורים (911) |
| משא | 8,299 | שברולט ארהב" (1,075) |
| טרקטור | 5,537 | אקסס טאיוואן (856) |
| אופנוע | 2,840 | סאן יאנג טאיוו (442) |
| אוטובוס | 2,316 | מרצדס בנץ גרמנ (1,066) |
| מסחרי | 1,410 | רנו צרפת (367) |
| פרטי | 1,251 | מרצדס בנץ גרמנ (251) |
| רכב עבודה | 302 | מאן גרמניה (59) |
| מונית | 31 | מרצדס בנץ גרמנ (28) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו ב-2020?
222,114 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (214,883 פרטיים ו-7,231 מסחריים), −15% לעומת 2019. עוד 15,577 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה ב-2020?
טויוטה קורולה, עם 14,241 רכבים חדשים. אחריו יונדאי איוניק (9,911) וקיה פיקנטו (8,035).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים ב-2020?
יונדאי, עם 33,497 רכבים (15.1% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?