מסירות רכב חדש — יוני 2020
ביוני 2020 עלו לכביש 22,076 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 1.2% פחות מאשר ביוני 2019. הדגם שנמסר הכי הרבה: טויוטה קורולה (969). היצרן המוביל: טויוטה (3,007). עוד 1,837 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה ביוני 2020
| דגם | רכבים | נתח | יוני 2019 |
|---|---|---|---|
| 1 טויוטה קורולה | 969 | 4.4% | 1,780 |
| 2 קיה פיקנטו | 904 | 4.1% | 730 |
| 3 סקודה אוקטביה | 657 | 3.0% | 659 |
| 4 טויוטה ראב 4 | 641 | 2.9% | 360 |
| 5 קיה נירו | 627 | 2.8% | 820 |
| 6 יונדאי i20 | 600 | 2.7% | 588 |
| 7 קיה ספורטאז' | 553 | 2.5% | 922 |
| 8 יונדאי i10 | 538 | 2.4% | 897 |
| 9 יונדאי איוניק | 506 | 2.3% | 918 |
| 10 סיאט איביזה | 504 | 2.3% | 209 |
| 11 טויוטה C-HR | 466 | 2.1% | 501 |
| 12 סקודה קודיאק | 466 | 2.1% | 482 |
| 13 שברולט ספארק | 431 | 2.0% | 77 |
| 14 יונדאי טוסון | 421 | 1.9% | 551 |
| 15 סיאט ארונה | 392 | 1.8% | 309 |
| 16 טויוטה יאריס | 384 | 1.7% | 386 |
| 17 מיצובישי אאוטלנדר | 376 | 1.7% | 552 |
| 18 סיטרואן ברלינגו | 371 | 1.7% | 220 |
| 19 מיצובישי ספייס סטאר | 362 | 1.6% | 111 |
| 20 יונדאי קונה | 358 | 1.6% | 284 |
| 21 מאזדה CX-5 | 358 | 1.6% | 333 |
| 22 רנו מגאן | 350 | 1.6% | 526 |
| 23 פיג'ו 3008 | 338 | 1.5% | 321 |
| 24 קיה סטוניק | 333 | 1.5% | 304 |
| 25 סקודה קאמיק | 332 | 1.5% | 0 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- מיצובישי ASX — 329
- יונדאי וניו — 297
- סקודה קארוק — 265
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 252
- סובארו פורסטר — 217
- סוזוקי ויטרה — 211
- סוזוקי איגניס — 187
- ניסאן קשקאי — 186
- סובארו XV — 179
- סקודה סופרב — 178
- מיצובישי אקליפס קרוס — 175
- מאזדה 2 — 164
- סיאט אטקה — 160
- שברולט אקווינוקס — 159
- מאזדה CX-30 — 156
- מיצובישי אטראז' — 155
- טויוטה לנד קרוזר — 154
- מאזדה 3 — 147
- ניסאן אקס-טרייל — 141
- סוזוקי סוויפט — 141
- טויוטה היילקס — 127
- יונדאי אקסנט — 124
- סיטרואן C5 איירקרוס — 122
- סקודה סקאלה — 119
- פולקסווגן גולף — 119
- פולקסווגן T-קרוס — 112
- סוזוקי בלנו — 111
- אאודי Q3 — 110
- סיאט לאון — 107
- פורד פוקוס — 106
- MG ZS — 104
- אאודי A1 — 104
- קיה אקסיד — 103
- הונדה ג'אז — 102
- טויוטה פריוס פלוס — 100
- אאודי Q2 — 94
- רנו קליאו — 93
- פולקסווגן טיגואן — 90
- סיטרואן C3 — 87
- פיג'ו 2008 — 84
- ג'יפ רנגלר — 77
- הונדה HR-V — 76
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 76
- איסוזו די-מקס — 75
- טויוטה קאמרי — 73
- דאצ'יה דאסטר — 72
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 72
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 68
- הונדה סיוויק — 67
- וולבו XC60 — 67
- ניסאן סנטרה — 67
- קיה סיד — 67
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 62
- לקסוס NX — 61
- ב.מ.וו X1 — 57
- וולבו XC40 — 57
- קיה סורנטו — 57
- פיג'ו 5008 — 56
- שברולט טראוורס — 56
- דאצ'יה סנדרו — 53
- סוזוקי ג'ימני — 53
- לנד רובר ריינג' רובר ספורט — 52
- מיצובישי L200 — 50
- טויוטה אייגו — 49
- מרצדס-בנץ GLE — 49
- יונדאי אלנטרה — 46
- מיני קופר — 45
- לקסוס UX — 43
- מרצדס-בנץ GLC — 43
- שברולט Blazer — 41
- ניסאן ג'וק — 40
- אלפא רומיאו Stelvio — 38
- אאודי A3 — 37
- פולקסווגן קאדי — 37
- פולקסווגן קרוול — 37
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים ביוני 2020
| יצרן | רכבים | נתח | יוני 2019 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,007 | 13.6% | 3,504 |
| 2 | 2,943 | 13.3% | 3,933 |
| 3 | 2,736 | 12.4% | 2,971 |
| 4 | 2,048 | 9.3% | 1,663 |
| 5 | 1,447 | 6.6% | 1,334 |
| 6 | 1,164 | 5.3% | 637 |
| 7 | 955 | 4.3% | 1,009 |
| 8 | 881 | 4.0% | 791 |
| 9 | 739 | 3.3% | 327 |
| 10 | 716 | 3.2% | 590 |
| 11 | 540 | 2.4% | 910 |
12 אאודי | 534 | 2.4% | 436 |
| 13 | 533 | 2.4% | 590 |
| 14 | 474 | 2.1% | 327 |
| 15 | 471 | 2.1% | 636 |
16 מרצדס-בנץ | 432 | 2.0% | 355 |
| 17 | 412 | 1.9% | 312 |
| 18 | 284 | 1.3% | 328 |
19 ב.מ.וו | 262 | 1.2% | 234 |
| 20 | 189 | 0.9% | 238 |
21 לקסוס | 180 | 0.8% | 114 |
| 22 | 168 | 0.8% | 123 |
| 23 | 165 | 0.7% | 46 |
| 24 | 161 | 0.7% | 159 |
| 25 | 104 | 0.5% | 115 |
26 לנד רובר | 94 | 0.4% | 72 |
| 27 | 75 | 0.3% | 117 |
| 28 | 60 | 0.3% | 228 |
| 29 | 58 | 0.3% | 50 |
| 30 אלפא רומיאו | 56 | 0.3% | 20 |
| 31 | 52 | 0.2% | 20 |
| 32 | 27 | 0.1% | 69 |
| 33 | 21 | 0.1% | 39 |
| 34 | 20 | 0.1% | 6 |
| 35 GAC | 16 | 0.1% | 0 |
36 פורשה | 13 | 0.1% | 22 |
37 יגואר | 12 | 0.1% | 8 |
| 38 | 10 | 0.0% | 9 |
| 39 | 10 | 0.0% | 0 |
| 40 | 4 | 0.0% | 3 |
| 41 | 3 | 0.0% | 1 |
היבואנים ביוני 2020
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,837 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 389 |
| 2קואנג יאנג טאי | 228 |
| 3ימאהה צרפת | 156 |
| 4סאן יאנג סין | 111 |
| 5ימהה יפן | 99 |
| 6הונדה תאילנד | 84 |
| 7ימאהה תאילנד | 79 |
| 8קוואסאקי תאילנ | 79 |
| 9הונדה איטליה | 77 |
| 10קואנג יאנג סין | 59 |
| 11קוואסאקי יפן | 56 |
| 12ימאהה יפן | 54 |
| 13הונדה יפן | 51 |
| 14קי.טי.אמ אוסטר | 47 |
| 15ב מ וו גרמניה | 44 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 3,086
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 1,191 | עטרייה מתכת (91) |
| משא | 756 | שברולט ארהב" (146) |
| טרקטור | 466 | פולאריס מקסיקו (79) |
| אופנוע | 209 | סאן יאנג טאיוו (30) |
| אוטובוס | 200 | מרצדס בנץ גרמנ (120) |
| פרטי | 121 | מרצדס בנץ גרמנ (23) |
| מסחרי | 120 | רנו צרפת (31) |
| רכב עבודה | 23 | איסוזו יפן (8) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו ביוני 2020?
22,076 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (21,343 פרטיים ו-733 מסחריים), −1.2% לעומת יוני 2019. עוד 1,837 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה ביוני 2020?
טויוטה קורולה, עם 969 רכבים חדשים. אחריו קיה פיקנטו (904) וסקודה אוקטביה (657).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים ביוני 2020?
טויוטה, עם 3,007 רכבים (13.6% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?