בדיקת רכב לפי מספר רישוי

מקלידים מספר רישוי ומקבלים את מה שרשום על הרכב במאגרי משרד התחבורה: יצרן ודגם, שנת ייצור, צבע, סוג דלק, סוג הבעלות, תאריך הטסט האחרון ותוקף הרישיון, הקילומטראז' שנרשם בטסט האחרון, קבוצת זיהום, רמת אבזור בטיחותי, מידות צמיגים, קריאות שירות (ריקול) שטרם בוצעו, והאם הרכב מורשה לשאת תג חניה לנכה.

מקלידים את מספר הרישוי למעלה. בדוח יש פרק "האם יש לרכב תג חניה לנכה?" — לפי מאגר משרד התחבורה של כלי הרכב המורשים לשאת תג חניה לנכה, שמתעדכן מדי יום. כשיש תג מוצג גם תאריך הפקת התג. המאגר כולל רק את מספר הרכב, בלי שום פרט על בעל התג.

לא. הבדיקה חינמית, לא דורשת הרשמה, ומספר הרכב שהקלדתם לא נשמר אצלנו.

ריקול (קריאת שירות) הוא תיקון שהיצרן יזם בגלל תקלה שחוזרת בדגם, לרוב בטיחותית. התיקון מבוצע במוסך מורשה של היצרן ללא תשלום. אם הרכב מופיע במאגר הרכבים שטרם ביצעו ריקול — כדאי לטפל בזה, במיוחד לפני קנייה.

לא. זהו הקילומטראז' שנרשם במבחן הרישוי (טסט) האחרון. הוא שימושי בעיקר כדי להצליב מול מה שמוכר מצהיר: פער גדול בין הנתון הרשמי לבין מד הקילומטרים ברכב הוא סימן שדורש בדיקה.

הכלי מכסה כלי רכב פרטיים ומסחריים פעילים, כלי רכב דו-גלגליים, וכלי רכב שירדו מהכביש. רכב ציבורי, רכב כבד ויבוא אישי נמצאים במאגרים נפרדים שייכנסו בהמשך. ייתכן גם שהוקלד מספר שגוי.

הנתונים כאן הם נקודת פתיחה, לא תחליף לבדיקה. לפני קנייה כדאי גם: בדיקה במכון בדיקה מורשה, בדיקת שעבודים ועיקולים, התאמה בין מספר השלדה שבדוח למספר על הרכב, ובדיקה שאין הפרשים בין מה שהמוכר מספר לבין מה שרשום רשמית.