מסירות רכב חדש — יוני 2019
ביוני 2019 עלו לכביש 22,354 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 5.6% פחות מאשר ביוני 2018. הדגם שנמסר הכי הרבה: טויוטה קורולה (1,780). היצרן המוביל: יונדאי (3,933). עוד 1,465 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה ביוני 2019
| דגם | רכבים | נתח | יוני 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 טויוטה קורולה | 1,780 | 8.0% | 504 |
| 2 קיה ספורטאז' | 922 | 4.1% | 938 |
| 3 יונדאי איוניק | 918 | 4.1% | 968 |
| 4 יונדאי i10 | 897 | 4.0% | 650 |
| 5 קיה נירו | 820 | 3.7% | 779 |
| 6 קיה פיקנטו | 730 | 3.3% | 781 |
| 7 סקודה אוקטביה | 659 | 2.9% | 478 |
| 8 יונדאי i20 | 588 | 2.6% | 130 |
| 9 מיצובישי אאוטלנדר | 552 | 2.5% | 347 |
| 10 יונדאי טוסון | 551 | 2.5% | 662 |
| 11 רנו מגאן | 526 | 2.4% | 669 |
| 12 טויוטה C-HR | 501 | 2.2% | 404 |
| 13 סקודה קודיאק | 482 | 2.2% | 184 |
| 14 יונדאי אקסנט | 427 | 1.9% | 0 |
| 15 מיצובישי אקליפס קרוס | 391 | 1.7% | 319 |
| 16 טויוטה יאריס | 386 | 1.7% | 340 |
| 17 סוזוקי בלנו | 368 | 1.6% | 211 |
| 18 טויוטה ראב 4 | 360 | 1.6% | 144 |
| 19 מאזדה CX-5 | 333 | 1.5% | 437 |
| 20 פיג'ו 3008 | 321 | 1.4% | 287 |
| 21 סיאט ארונה | 309 | 1.4% | 301 |
| 22 קיה סטוניק | 304 | 1.4% | 0 |
| 23 יונדאי קונה | 284 | 1.3% | 126 |
| 24 ניסאן קשקאי | 282 | 1.3% | 180 |
| 25 סקודה קארוק | 273 | 1.2% | 382 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- מאזדה 2 — 265
- רנו קנגו — 232
- סיטרואן ברלינגו — 220
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 218
- מיצובישי ASX — 212
- סיאט איביזה — 209
- סובארו XV — 199
- אופל Adam — 193
- יונדאי אלנטרה — 185
- פולקסווגן גולף — 144
- ניסאן סנטרה — 137
- דאצ'יה דאסטר — 130
- סקודה סופרב — 119
- איסוזו די-מקס — 117
- הונדה HR-V — 115
- טויוטה היילקס — 113
- מיצובישי ספייס סטאר — 111
- סיטרואן C3 — 111
- מאזדה 3 — 110
- סוזוקי איגניס — 109
- סוזוקי סוויפט — 107
- MG ZS — 105
- אאודי A3 — 103
- טויוטה לנד קרוזר — 103
- פיג'ו 208 — 100
- שברולט אקווינוקס — 99
- הונדה ג'אז — 98
- סוזוקי ויטרה — 96
- סובארו פורסטר — 94
- סיטרואן C5 איירקרוס — 92
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 91
- קיה סיד — 90
- טויוטה קאמרי — 87
- רנו קליאו — 85
- סוזוקי סלריו — 84
- שברולט טראוורס — 83
- סיטרואן ג'אמפי — 77
- שברולט ספארק — 77
- ניסאן אקס-טרייל — 76
- דאצ'יה סנדרו — 74
- סיאט לאון — 70
- אאודי A4 — 66
- פיג'ו 2008 — 66
- טויוטה פריוס פלוס — 65
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 65
- סקודה ראפיד — 63
- הונדה סיוויק — 62
- פיג'ו 5008 — 59
- מאזדה CX-3 — 57
- סקודה פאביה — 56
- פולקסווגן קאדי — 56
- אאודי e-tron — 55
- וולבו XC60 — 54
- פולקסווגן קרוול — 54
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 53
- אאודי A1 — 52
- ב.מ.וו X1 — 50
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 50
- יונדאי סנטה פה — 48
- ניסאן NV200 — 46
- קיה סורנטו — 46
- הונדה Civic 4D — 44
- ניסאן ג'וק — 44
- סיאט אטקה — 44
- וולבו XC40 — 43
- לקסוס UX — 43
- מרצדס-בנץ A-קלאס — 43
- ג'יפ רנגלר — 42
- טויוטה פריוס — 41
- מיצובישי אטראז' — 40
- מרצדס-בנץ GLC — 40
- שברולט טראקס — 38
- רנו קפצ'ור — 36
- אאודי Q5 — 35
- ב.מ.וו X3 — 35
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים ביוני 2019
| יצרן | רכבים | נתח | יוני 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,933 | 17.6% | 3,513 |
| 2 | 3,504 | 15.7% | 2,333 |
| 3 | 2,971 | 13.3% | 3,101 |
| 4 | 1,663 | 7.4% | 1,707 |
| 5 | 1,334 | 6.0% | 1,132 |
| 6 | 1,009 | 4.5% | 1,137 |
| 7 | 910 | 4.1% | 1,187 |
| 8 | 791 | 3.5% | 1,368 |
| 9 | 637 | 2.8% | 888 |
| 10 | 636 | 2.8% | 1,089 |
| 11 | 590 | 2.6% | 609 |
| 12 | 590 | 2.6% | 574 |
13 אאודי | 436 | 2.0% | 283 |
14 מרצדס-בנץ | 355 | 1.6% | 381 |
| 15 | 328 | 1.5% | 535 |
| 16 | 327 | 1.5% | 617 |
| 17 | 327 | 1.5% | 447 |
| 18 | 312 | 1.4% | 528 |
| 19 | 238 | 1.1% | 545 |
20 ב.מ.וו | 234 | 1.0% | 319 |
| 21 | 228 | 1.0% | 352 |
| 22 | 159 | 0.7% | 102 |
| 23 | 123 | 0.6% | 142 |
| 24 | 117 | 0.5% | 54 |
| 25 | 115 | 0.5% | 67 |
26 לקסוס | 114 | 0.5% | 169 |
27 לנד רובר | 72 | 0.3% | 20 |
| 28 | 69 | 0.3% | 142 |
| 29 | 50 | 0.2% | 36 |
| 30 | 46 | 0.2% | 109 |
| 31 | 39 | 0.2% | 73 |
32 פורשה | 22 | 0.1% | 12 |
| 33 אלפא רומיאו | 20 | 0.1% | 50 |
| 34 | 20 | 0.1% | 41 |
| 35 | 9 | 0.0% | 0 |
36 יגואר | 8 | 0.0% | 9 |
| 37 | 6 | 0.0% | 9 |
| 38 | 3 | 0.0% | 0 |
| 39 DFSK | 3 | 0.0% | 0 |
| 40 | 3 | 0.0% | 6 |
| 41 | 2 | 0.0% | 0 |
| 42 | 1 | 0.0% | 1 |
היבואנים ביוני 2019
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,465 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 335 |
| 2קואנג יאנג טאי | 217 |
| 3ימאהה צרפת | 150 |
| 4ימהה יפן | 92 |
| 5סאן יאנג סין | 91 |
| 6קוואסאקי תאילנ | 66 |
| 7הונדה תאילנד | 58 |
| 8קואנג יאנג סין | 43 |
| 9הונדה איטליה | 42 |
| 10קוואסאקי יפן | 39 |
| 11ימאהה אינדונזי | 35 |
| 12קי.טי.אמ אוסטר | 35 |
| 13הונדה יפן | 34 |
| 14פיאג'ו איטליה | 31 |
| 15הסקוורנה אוסטר | 26 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 2,855
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 787 | א.ג.נגררים (59) |
| משא | 745 | מרצדס בנץ גרמנ (133) |
| טרקטור | 378 | פולאריס מקסיקו (67) |
| אופנוע | 372 | קואנג יאנג טאי (55) |
| אוטובוס | 290 | מרצדס בנץ גרמנ (98) |
| מסחרי | 141 | רנו צרפת (43) |
| פרטי | 118 | מרצדס בנץ גרמנ (20) |
| רכב עבודה | 20 | איסוזו יפן (4) |
| מונית | 4 | מרצדס בנץ גרמנ (4) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו ביוני 2019?
22,354 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (21,613 פרטיים ו-741 מסחריים), −5.6% לעומת יוני 2018. עוד 1,465 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה ביוני 2019?
טויוטה קורולה, עם 1,780 רכבים חדשים. אחריו קיה ספורטאז' (922) ויונדאי איוניק (918).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים ביוני 2019?
יונדאי, עם 3,933 רכבים (17.6% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?