מסירות רכב חדש — אוקטובר 2019
באוקטובר 2019 עלו לכביש 14,684 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 32% פחות מאשר באוקטובר 2018. הדגם שנמסר הכי הרבה: קיה נירו (1,073). היצרן המוביל: טויוטה (2,342). עוד 970 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה באוקטובר 2019
| דגם | רכבים | נתח | אוקטובר 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 קיה נירו | 1,073 | 7.3% | 828 |
| 2 טויוטה קורולה | 1,045 | 7.1% | 387 |
| 3 סקודה אוקטביה | 592 | 4.0% | 420 |
| 4 יונדאי i10 | 423 | 2.9% | 935 |
| 5 טויוטה C-HR | 421 | 2.9% | 425 |
| 6 קיה ספורטאז' | 387 | 2.6% | 927 |
| 7 סיאט ארונה | 384 | 2.6% | 182 |
| 8 קיה פיקנטו | 336 | 2.3% | 920 |
| 9 טויוטה ראב 4 | 334 | 2.3% | 102 |
| 10 ניסאן קשקאי | 320 | 2.2% | 307 |
| 11 יונדאי איוניק | 318 | 2.2% | 504 |
| 12 רנו מגאן | 290 | 2.0% | 532 |
| 13 פיג'ו 3008 | 280 | 1.9% | 314 |
| 14 קיה סטוניק | 280 | 1.9% | 317 |
| 15 טויוטה יאריס | 276 | 1.9% | 391 |
| 16 סקודה קודיאק | 267 | 1.8% | 189 |
| 17 מיצובישי אאוטלנדר | 251 | 1.7% | 287 |
| 18 סיאט איביזה | 245 | 1.7% | 363 |
| 19 יונדאי טוסון | 222 | 1.5% | 575 |
| 20 מאזדה CX-5 | 210 | 1.4% | 282 |
| 21 סקודה קארוק | 199 | 1.4% | 353 |
| 22 יונדאי i20 | 197 | 1.3% | 134 |
| 23 ניסאן אקס-טרייל | 187 | 1.3% | 258 |
| 24 סוזוקי SX4 קרוסאובר | 181 | 1.2% | 340 |
| 25 סיטרואן ברלינגו | 180 | 1.2% | 388 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- פולקסווגן גולף — 178
- שברולט ספארק — 173
- סובארו XV — 171
- סוזוקי ויטרה — 159
- סיאט לאון — 159
- מיצובישי ASX — 149
- סוזוקי בלנו — 143
- סובארו פורסטר — 135
- יונדאי קונה — 133
- יונדאי אקסנט — 132
- מיצובישי ספייס סטאר — 127
- סיטרואן C5 איירקרוס — 120
- מאזדה 2 — 118
- סקודה סופרב — 114
- דאצ'יה סנדרו — 106
- מאזדה 3 — 98
- סוזוקי סוויפט — 97
- סוזוקי איגניס — 96
- טויוטה פריוס פלוס — 91
- סיאט אטקה — 84
- הונדה ג'אז — 80
- ניסאן סנטרה — 77
- הונדה HR-V — 72
- מיצובישי אקליפס קרוס — 69
- וולבו S60 — 68
- איסוזו די-מקס — 65
- סיטרואן C3 — 65
- פולקסווגן טיגואן — 63
- ב.מ.וו סדרה 3 — 60
- פורד קוגה — 60
- פיג'ו 208 — 60
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 59
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 59
- MG ZS — 54
- מאזדה 6 — 52
- ב.מ.וו סדרה 5 — 51
- דאצ'יה דאסטר — 50
- יונדאי אלנטרה — 50
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 50
- אאודי Q3 — 44
- לנד רובר ריינג' רובר ספורט — 44
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 44
- פולקסווגן קרוול — 44
- הונדה סיוויק — 43
- וולבו XC40 — 43
- טויוטה לנד קרוזר — 41
- סקודה פאביה — 40
- מאזדה CX-3 — 39
- פיאט 500 — 38
- טויוטה היילקס — 37
- טויוטה פריוס — 37
- אאודי A1 — 36
- פולקסווגן קאדי — 36
- לקסוס NX — 34
- וולבו XC60 — 32
- קיה סיד — 32
- הונדה Civic 4D — 31
- פיג'ו 5008 — 31
- קיה סורנטו — 31
- מרצדס-בנץ A-קלאס — 29
- שברולט אקווינוקס — 29
- אאודי Q5 — 28
- ג'יפ קומפאס — 28
- סיטרואן ג'אמפי — 28
- אאודי Q2 — 27
- אופל גרנדלנד — 27
- פיג'ו 2008 — 27
- שברולט טראוורס — 26
- דאצ'יה דוקר — 25
- טויוטה קאמרי — 25
- לקסוס UX — 25
- קאדילק XT5 — 25
- רנו קדג'אר — 25
- שברולט Blazer — 25
- שברולט טראקס — 24
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים באוקטובר 2019
| יצרן | רכבים | נתח | אוקטובר 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2,342 | 15.9% | 1,976 |
| 2 | 2,177 | 14.8% | 3,398 |
| 3 | 1,508 | 10.3% | 2,834 |
| 4 | 1,217 | 8.3% | 1,600 |
| 5 | 874 | 6.0% | 747 |
| 6 | 698 | 4.8% | 1,029 |
| 7 | 634 | 4.3% | 1,256 |
| 8 | 622 | 4.2% | 830 |
| 9 | 518 | 3.5% | 917 |
| 10 | 459 | 3.1% | 706 |
| 11 | 421 | 2.9% | 637 |
| 12 | 352 | 2.4% | 450 |
| 13 | 333 | 2.3% | 952 |
| 14 | 320 | 2.2% | 514 |
| 15 | 290 | 2.0% | 398 |
| 16 | 243 | 1.7% | 604 |
17 מרצדס-בנץ | 221 | 1.5% | 287 |
| 18 | 209 | 1.4% | 412 |
19 אאודי | 201 | 1.4% | 232 |
20 ב.מ.וו | 199 | 1.4% | 363 |
| 21 | 165 | 1.1% | 185 |
| 22 | 110 | 0.7% | 115 |
| 23 | 93 | 0.6% | 113 |
24 לקסוס | 92 | 0.6% | 156 |
| 25 | 65 | 0.4% | 91 |
| 26 | 64 | 0.4% | 65 |
27 לנד רובר | 56 | 0.4% | 37 |
| 28 | 49 | 0.3% | 128 |
| 29 | 41 | 0.3% | 347 |
| 30 | 27 | 0.2% | 29 |
| 31 | 25 | 0.2% | 40 |
32 פורשה | 17 | 0.1% | 24 |
| 33 | 13 | 0.1% | 36 |
34 יגואר | 7 | 0.0% | 16 |
| 35 אלפא רומיאו | 6 | 0.0% | 70 |
| 36 | 6 | 0.0% | 7 |
| 37 | 6 | 0.0% | 9 |
| 38 | 1 | 0.0% | 0 |
| 39 | 1 | 0.0% | 0 |
| 40 | 1 | 0.0% | 6 |
| 41 | 1 | 0.0% | 2 |
היבואנים באוקטובר 2019
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 970 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 163 |
| 2קואנג יאנג טאי | 137 |
| 3פיאג'ו איטליה | 78 |
| 4ימאהה צרפת | 68 |
| 5קי.טי.אמ אוסטר | 64 |
| 6הונדה תאילנד | 62 |
| 7הונדה איטליה | 41 |
| 8סאן יאנג סין | 41 |
| 9הסקוורנה אוסטר | 38 |
| 10הונדה יפן | 37 |
| 11ימהה יפן | 36 |
| 12קוואסאקי תאילנ | 28 |
| 13קואנג יאנג סין | 27 |
| 14סוזוקי יפן | 22 |
| 15בטה מוטור איטל | 18 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 2,280
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 734 | עטרייה מתכת (56) |
| משא | 561 | מרצדס בנץ גרמנ (56) |
| טרקטור | 369 | אקסס טאיוואן (78) |
| אוטובוס | 233 | מרצדס בנץ גרמנ (69) |
| אופנוע | 148 | סאן יאנג טאיוו (20) |
| פרטי | 118 | מרצדס בנץ גרמנ (26) |
| מסחרי | 89 | יונדאי טורקיה (29) |
| רכב עבודה | 24 | איסוזו יפן (7) |
| מונית | 4 | מרצדס בנץ גרמנ (3) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו באוקטובר 2019?
14,684 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (14,278 פרטיים ו-406 מסחריים), −32% לעומת אוקטובר 2018. עוד 970 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה באוקטובר 2019?
קיה נירו, עם 1,073 רכבים חדשים. אחריו טויוטה קורולה (1,045) וסקודה אוקטביה (592).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים באוקטובר 2019?
טויוטה, עם 2,342 רכבים (15.9% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?