מסירות רכב חדש — מרץ 2019
במרץ 2019 עלו לכביש 29,443 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 0.5% יותר מאשר במרץ 2018. הדגם שנמסר הכי הרבה: טויוטה קורולה (1,596). היצרן המוביל: טויוטה (4,320). עוד 1,183 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה במרץ 2019
| דגם | רכבים | נתח | מרץ 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 טויוטה קורולה | 1,596 | 5.4% | 772 |
| 2 יונדאי איוניק | 1,361 | 4.6% | 2,150 |
| 3 קיה פיקנטו | 1,147 | 3.9% | 817 |
| 4 סקודה אוקטביה | 971 | 3.3% | 790 |
| 5 קיה נירו | 828 | 2.8% | 1,001 |
| 6 טויוטה ראב 4 | 822 | 2.8% | 237 |
| 7 יונדאי i10 | 803 | 2.7% | 749 |
| 8 מיצובישי אאוטלנדר | 720 | 2.4% | 354 |
| 9 מיצובישי ASX | 707 | 2.4% | 355 |
| 10 יונדאי טוסון | 704 | 2.4% | 865 |
| 11 טויוטה C-HR | 703 | 2.4% | 538 |
| 12 ניסאן קשקאי | 691 | 2.3% | 505 |
| 13 מאזדה 3 | 682 | 2.3% | 538 |
| 14 שברולט ספארק | 654 | 2.2% | 371 |
| 15 קיה ספורטאז' | 612 | 2.1% | 1,010 |
| 16 טויוטה יאריס | 603 | 2.0% | 631 |
| 17 פיג'ו 3008 | 565 | 1.9% | 244 |
| 18 סקודה קארוק | 491 | 1.7% | 0 |
| 19 סוזוקי ויטרה | 474 | 1.6% | 152 |
| 20 מיצובישי אקליפס קרוס | 465 | 1.6% | 207 |
| 21 סיטרואן ברלינגו | 448 | 1.5% | 376 |
| 22 יונדאי i20 | 404 | 1.4% | 184 |
| 23 מאזדה 2 | 398 | 1.4% | 343 |
| 24 מאזדה CX-5 | 383 | 1.3% | 410 |
| 25 יונדאי אלנטרה | 369 | 1.3% | 258 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- קיה סטוניק — 368
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 347
- סקודה קודיאק — 346
- רנו מגאן — 330
- הונדה HR-V — 309
- סיאט אטקה — 295
- רנו קליאו — 293
- סובארו XV — 282
- ניסאן אקס-טרייל — 231
- סיאט ארונה — 228
- יונדאי קונה — 227
- טויוטה פריוס פלוס — 213
- סקודה סופרב — 199
- סיטרואן C3 — 197
- דאצ'יה דאסטר — 196
- פיג'ו 2008 — 192
- MG ZS — 190
- סוזוקי בלנו — 186
- ניסאן סנטרה — 185
- ניסאן מיקרה — 179
- קיה סיד — 164
- סוזוקי סוויפט — 160
- פיג'ו 5008 — 158
- יונדאי סנטה פה — 150
- סוזוקי איגניס — 140
- איסוזו די-מקס — 133
- הונדה Civic 4D — 132
- מיצובישי ספייס סטאר — 126
- יונדאי סונטה — 120
- סיאט לאון — 118
- פולקסווגן גולף — 117
- טויוטה לנד קרוזר — 116
- פולקסווגן פולו — 116
- הונדה סיוויק — 109
- רנו קפצ'ור — 109
- סובארו פורסטר — 107
- סוזוקי סלריו — 107
- סקודה פאביה — 106
- פיג'ו 208 — 104
- טויוטה היילקס — 101
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 97
- רנו קנגו — 97
- קיה סורנטו — 96
- דאצ'יה סנדרו — 95
- מאזדה 6 — 95
- מאזדה CX-3 — 92
- רנו קדג'אר — 91
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 88
- קיה ריו — 84
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 82
- אופל Crossland X — 79
- שברולט אקווינוקס — 78
- סיאט איביזה — 77
- אאודי A3 — 76
- לקסוס NX — 74
- מיצובישי L200 — 63
- פולקסווגן קרוול — 62
- שברולט טראוורס — 62
- פולקסווגן קאדי — 61
- אאודי Q2 — 60
- ב.מ.וו X1 — 59
- מרצדס-בנץ GLC — 59
- טויוטה אייגו — 57
- שברולט טראקס — 57
- אלפא רומיאו Giulietta — 56
- הונדה ג'אז — 54
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 54
- סקודה ראפיד — 53
- קיה קרניבל — 52
- אאודי A4 — 51
- וולבו XC40 — 50
- טויוטה אוריס — 50
- מרצדס-בנץ CLA — 48
- סיטרואן C4 קקטוס — 48
- ניסאן ג'וק — 47
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים במרץ 2019
| יצרן | רכבים | נתח | מרץ 2018 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,320 | 14.7% | 3,096 |
| 2 | 4,200 | 14.3% | 4,921 |
| 3 | 3,379 | 11.5% | 3,678 |
| 4 | 2,185 | 7.4% | 1,965 |
| 5 | 2,092 | 7.1% | 1,074 |
| 6 | 1,654 | 5.6% | 1,460 |
| 7 | 1,451 | 4.9% | 1,421 |
| 8 | 1,392 | 4.7% | 2,483 |
| 9 | 1,048 | 3.6% | 601 |
| 10 | 945 | 3.2% | 1,155 |
| 11 | 891 | 3.0% | 785 |
| 12 | 889 | 3.0% | 790 |
| 13 | 719 | 2.4% | 979 |
| 14 | 605 | 2.1% | 704 |
| 15 | 472 | 1.6% | 519 |
| 16 | 426 | 1.4% | 449 |
17 מרצדס-בנץ | 372 | 1.3% | 588 |
| 18 | 348 | 1.2% | 301 |
19 אאודי | 321 | 1.1% | 339 |
20 ב.מ.וו | 308 | 1.0% | 365 |
21 לקסוס | 203 | 0.7% | 155 |
| 22 | 192 | 0.7% | 13 |
| 23 | 161 | 0.5% | 198 |
| 24 | 155 | 0.5% | 72 |
| 25 | 133 | 0.5% | 198 |
| 26 | 119 | 0.4% | 210 |
| 27 | 108 | 0.4% | 324 |
| 28 | 83 | 0.3% | 189 |
| 29 אלפא רומיאו | 61 | 0.2% | 38 |
| 30 | 50 | 0.2% | 48 |
31 לנד רובר | 34 | 0.1% | 33 |
| 32 | 31 | 0.1% | 10 |
| 33 | 29 | 0.1% | 39 |
| 34 | 23 | 0.1% | 49 |
35 יגואר | 17 | 0.1% | 12 |
| 36 | 8 | 0.0% | 6 |
| 37 | 4 | 0.0% | 0 |
38 פורשה | 4 | 0.0% | 12 |
| 39 DFSK | 3 | 0.0% | 0 |
| 40 | 2 | 0.0% | 0 |
| 41 | 2 | 0.0% | 1 |
| 42 | 2 | 0.0% | 8 |
| 43 | 1 | 0.0% | 0 |
| 44 | 1 | 0.0% | 0 |
היבואנים במרץ 2019
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,183 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 265 |
| 2קואנג יאנג טאי | 108 |
| 3ימאהה צרפת | 95 |
| 4ימהה יפן | 86 |
| 5קואנג יאנג סין | 70 |
| 6קוואסאקי תאילנ | 66 |
| 7סאן יאנג סין | 60 |
| 8הונדה תאילנד | 56 |
| 9ב מ וו גרמניה | 54 |
| 10הונדה איטליה | 48 |
| 11קוואסאקי יפן | 41 |
| 12קי.טי.אמ אוסטר | 34 |
| 13פיאג'ו איטליה | 31 |
| 14בטה מוטור איטל | 30 |
| 15סוזוקי יפן | 29 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 3,196
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 887 | מרכז הגרורים (76) |
| משא | 880 | שברולט ארהב" (119) |
| טרקטור | 390 | פולאריס מקסיקו (48) |
| אופנוע | 366 | סאן יאנג טאיוו (42) |
| אוטובוס | 364 | אוובוס ספרד (58) |
| מסחרי | 179 | רנו צרפת (70) |
| פרטי | 103 | מרצדס בנץ גרמנ (36) |
| רכב עבודה | 20 | איסוזו יפן (6) |
| מונית | 7 | מרצדס בנץ גרמנ (7) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו במרץ 2019?
29,443 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (28,542 פרטיים ו-901 מסחריים), +0.5% לעומת מרץ 2018. עוד 1,183 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה במרץ 2019?
טויוטה קורולה, עם 1,596 רכבים חדשים. אחריו יונדאי איוניק (1,361) וקיה פיקנטו (1,147).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים במרץ 2019?
טויוטה, עם 4,320 רכבים (14.7% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?