מסירות רכב חדש — מרץ 2023
במרץ 2023 עלו לכביש 31,319 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 9.1% יותר מאשר במרץ 2022. הדגם שנמסר הכי הרבה: BYD אטו 3 (1,266). היצרן המוביל: יונדאי (5,430). עוד 1,786 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה במרץ 2023
| דגם | רכבים | נתח | מרץ 2022 |
|---|---|---|---|
| 1 BYD אטו 3 | 1,266 | 4.0% | 0 |
| 2 צ'רי טיגו 8 פרו | 1,038 | 3.3% | 0 |
| 3 קיה סלטוס | 1,012 | 3.2% | 313 |
| 4 קיה פיקנטו | 999 | 3.2% | 1,503 |
| 5 ג'ילי ג'יאומטרי C | 935 | 3.0% | 360 |
| 6 יונדאי אלנטרה | 914 | 2.9% | 1,058 |
| 7 טסלה מודל Y | 796 | 2.5% | 0 |
| 8 קיה נירו פלוס | 779 | 2.5% | 0 |
| 9 יונדאי i10 | 721 | 2.3% | 347 |
| 10 טויוטה יאריס קרוס | 688 | 2.2% | 693 |
| 11 יונדאי קונה | 660 | 2.1% | 673 |
| 12 פיג'ו 2008 | 605 | 1.9% | 514 |
| 13 יונדאי טוסון | 597 | 1.9% | 727 |
| 14 סוזוקי S-קרוס | 592 | 1.9% | 0 |
| 15 יונדאי איוניק 5 | 558 | 1.8% | 104 |
| 16 פיג'ו 3008 | 555 | 1.8% | 533 |
| 17 טסלה מודל 3 | 505 | 1.6% | 491 |
| 18 מאזדה 2 | 503 | 1.6% | 684 |
| 19 מיצובישי אאוטלנדר | 491 | 1.6% | 73 |
| 20 יונדאי אקסנט | 478 | 1.5% | 328 |
| 21 מאזדה CX-5 | 452 | 1.4% | 187 |
| 22 סקודה אוקטביה | 420 | 1.3% | 194 |
| 23 יונדאי באיון | 415 | 1.3% | 0 |
| 24 יונדאי וניו | 399 | 1.3% | 565 |
| 25 קיה ריו | 379 | 1.2% | 6 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- סיטרואן ברלינגו — 378
- טויוטה C-HR — 357
- טויוטה ראב 4 — 357
- פיג'ו 5008 — 356
- טויוטה קורולה קרוס — 349
- צ'רי FX — 340
- יונדאי i20 — 323
- סקודה קודיאק — 312
- קיה ספורטאז' — 312
- סוזוקי ויטרה — 305
- סיטרואן C5 איירקרוס — 305
- צ'רי טיגו 7 פרו — 280
- קיה סטוניק — 275
- קיה נירו — 258
- סקודה קאמיק — 247
- טויוטה אייגו X — 242
- סיאט ארונה — 239
- סיאט Cupra — 222
- מאזדה CX-3 — 218
- טויוטה קורולה — 216
- סקודה אניאק — 216
- טויוטה יאריס — 211
- MG HS — 199
- טויוטה לנד קרוזר — 194
- רנו מגאן — 190
- טויוטה היילקס — 189
- סובארו XV — 179
- סובארו פורסטר — 177
- ניסאן סנטרה — 158
- סיאט איביזה — 149
- מאזדה CX-30 — 143
- סיטרואן C3 — 139
- סקודה סופרב — 139
- טויוטה bZ4X — 137
- אורה Funky CAT — 130
- סיטרואן C4 — 130
- רנו ארקנה — 130
- איסוזו די-מקס — 123
- טסלה מודל X — 122
- סוזוקי סוויפט — 120
- סוזוקי איגניס — 118
- אאודי Q3 — 113
- סקודה פאביה — 108
- פיג'ו 208 — 105
- אופל מוקה — 98
- קיה סורנטו — 98
- יונדאי סונטה — 95
- מיצובישי אקליפס קרוס — 92
- פורד פוקוס — 89
- איווייס U5 — 87
- סרס 3 — 84
- יונדאי Genesis GV60 — 83
- סקייוול ET5 — 83
- פולקסווגן טיגואן אולספייס — 82
- ניסאן קשקאי — 81
- וולבו XC40 — 78
- ג'יפ רנגלר — 77
- סקודה סקאלה — 76
- ליפמוטור T03 — 75
- קיה סיד — 75
- מרצדס-בנץ GLE — 74
- ב.מ.וו X1 — 72
- יונדאי סטאריה — 72
- ב.מ.וו סדרה 3 — 71
- אאודי A3 — 66
- אאודי Q4 e-tron — 66
- לקסוס NX — 66
- WEY Coffee 01 — 65
- דאצ'יה דאסטר — 63
- ניסאן אקס-טרייל — 60
- טויוטה קאמרי — 59
- סוזוקי ג'ימני — 59
- לינק אנד קו 01 — 57
- אופל קורסה — 56
- פולקסווגן T-קרוס — 56
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים במרץ 2023
| יצרן | רכבים | נתח | מרץ 2022 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,430 | 17.3% | 5,922 |
| 2 | 4,228 | 13.5% | 3,330 |
| 3 | 3,107 | 9.9% | 4,718 |
4 צ'רי | 1,658 | 5.3% | 0 |
| 5 | 1,625 | 5.2% | 1,308 |
| 6 | 1,572 | 5.0% | 1,229 |
| 7 | 1,427 | 4.6% | 491 |
| 8 | 1,385 | 4.4% | 1,194 |
| 9 | 1,306 | 4.2% | 0 |
| 10 | 1,195 | 3.8% | 809 |
| 11 | 966 | 3.1% | 968 |
12 ג'ילי | 935 | 3.0% | 360 |
| 13 | 647 | 2.1% | 1,390 |
| 14 | 626 | 2.0% | 634 |
15 אאודי | 418 | 1.3% | 403 |
| 16 | 418 | 1.3% | 233 |
17 מרצדס-בנץ | 390 | 1.2% | 690 |
| 18 | 372 | 1.2% | 318 |
| 19 | 370 | 1.2% | 424 |
20 ב.מ.וו | 349 | 1.1% | 645 |
| 21 | 340 | 1.1% | 370 |
| 22 | 230 | 0.7% | 546 |
| 23 | 228 | 0.7% | 479 |
| 24 | 186 | 0.6% | 280 |
| 25 | 174 | 0.6% | 142 |
26 לקסוס | 173 | 0.6% | 224 |
| 27 | 155 | 0.5% | 109 |
28 אורה | 130 | 0.4% | 0 |
| 29 | 123 | 0.4% | 240 |
| 30 | 102 | 0.3% | 487 |
31 איווייס | 87 | 0.3% | 75 |
32 סרס | 84 | 0.3% | 131 |
| 33 סקייוול | 83 | 0.3% | 2 |
| 34 | 80 | 0.3% | 126 |
35 לנד רובר | 76 | 0.2% | 57 |
| 36 | 75 | 0.2% | 0 |
| 37 | 71 | 0.2% | 8 |
38 WEY | 65 | 0.2% | 0 |
| 39 | 57 | 0.2% | 2 |
| 40 | 52 | 0.2% | 67 |
| 41 | 52 | 0.2% | 66 |
| 42 | 43 | 0.1% | 14 |
43 פורשה | 41 | 0.1% | 31 |
| 44 אלפא רומיאו | 36 | 0.1% | 20 |
| 45 | 34 | 0.1% | 71 |
| 46 וויה | 30 | 0.1% | 0 |
47 מקסוס | 18 | 0.1% | 17 |
| 48 הונגצ'י | 17 | 0.1% | 1 |
| 49 | 10 | 0.0% | 18 |
| 50 | 7 | 0.0% | 3 |
| 51 | 7 | 0.0% | 0 |
| 52 | 5 | 0.0% | 3 |
| 53 EVeasy | 5 | 0.0% | 0 |
| 54 GAC | 4 | 0.0% | 0 |
| 55 | 3 | 0.0% | 5 |
| 56 | 2 | 0.0% | 4 |
57 יגואר | 2 | 0.0% | 5 |
| 58 LEVC | 2 | 0.0% | 18 |
| 59 | 2 | 0.0% | 5 |
60 קופרה | 1 | 0.0% | 4 |
| 61 | 1 | 0.0% | 0 |
| 62 | 1 | 0.0% | 0 |
| 63 | 1 | 0.0% | 0 |
היבואנים במרץ 2023
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,786 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 396 |
| 2קואנג יאנג טאי | 160 |
| 3סאן יאנג סין | 127 |
| 4הונדה איטליה | 122 |
| 5ימאהה צרפת | 104 |
| 6הונדה יפן | 93 |
| 7ימהה יפן | 76 |
| 8הונדה תאילנד | 75 |
| 9פיאג'ו איטליה | 53 |
| 10קוואסאקי יפן | 53 |
| 11קואנג יאנג סין | 48 |
| 12קי.טי.אמ אוסטר | 47 |
| 13קוואסאקי תאילנ | 36 |
| 14הונדה ויאטנם | 34 |
| 15ימאהה תאילנד | 33 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 3,390
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 1,102 | מרכז הגרורים (89) |
| משא | 878 | איסוזו יפן (130) |
| טרקטור | 704 | סאגווי סין (160) |
| אוטובוס | 335 | מרצדס בנץ גרמנ (130) |
| מסחרי | 137 | מרצדס בנץ גרמנ (52) |
| אופנוע | 132 | קואנג יאנג טאי (16) |
| פרטי | 64 | מרצדס בנץ גרמנ (11) |
| רכב עבודה | 37 | מאן גרמניה (11) |
| מונית | 1 | סקודה צ'כיה (1) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו במרץ 2023?
31,319 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (30,522 פרטיים ו-797 מסחריים), +9.1% לעומת מרץ 2022. עוד 1,786 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה במרץ 2023?
BYD אטו 3, עם 1,266 רכבים חדשים. אחריו צ'רי טיגו 8 פרו (1,038) וקיה סלטוס (1,012).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים במרץ 2023?
יונדאי, עם 5,430 רכבים (17.3% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?