מסירות רכב חדש — מרץ 2022
במרץ 2022 עלו לכביש 28,696 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 4.5% יותר מאשר במרץ 2021. הדגם שנמסר הכי הרבה: קיה פיקנטו (1,503). היצרן המוביל: יונדאי (5,922). עוד 1,653 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה במרץ 2022
| דגם | רכבים | נתח | מרץ 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 קיה פיקנטו | 1,503 | 5.2% | 972 |
| 2 יונדאי איוניק | 1,298 | 4.5% | 657 |
| 3 טויוטה ראב 4 | 1,200 | 4.2% | 558 |
| 4 יונדאי אלנטרה | 1,058 | 3.7% | 287 |
| 5 טויוטה קורולה | 985 | 3.4% | 1,563 |
| 6 קיה נירו | 728 | 2.5% | 518 |
| 7 יונדאי טוסון | 727 | 2.5% | 0 |
| 8 טויוטה יאריס קרוס | 693 | 2.4% | 0 |
| 9 מאזדה 2 | 684 | 2.4% | 286 |
| 10 יונדאי קונה | 673 | 2.3% | 477 |
| 11 טויוטה C-HR | 614 | 2.1% | 438 |
| 12 יונדאי וניו | 565 | 2.0% | 323 |
| 13 מיצובישי ספייס סטאר | 563 | 2.0% | 312 |
| 14 MG HS | 541 | 1.9% | 313 |
| 15 פיג'ו 3008 | 533 | 1.9% | 396 |
| 16 פיג'ו 2008 | 514 | 1.8% | 324 |
| 17 טסלה מודל 3 | 491 | 1.7% | 230 |
| 18 מיצובישי ASX | 460 | 1.6% | 283 |
| 19 סקודה קודיאק | 446 | 1.6% | 486 |
| 20 טויוטה היילקס | 442 | 1.5% | 188 |
| 21 ג'ילי ג'יאומטרי C | 360 | 1.3% | 0 |
| 22 יונדאי i10 | 347 | 1.2% | 515 |
| 23 סיטרואן ברלינגו | 344 | 1.2% | 265 |
| 24 יונדאי i20 | 328 | 1.1% | 981 |
| 25 יונדאי אקסנט | 328 | 1.1% | 385 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- טויוטה יאריס — 315
- יונדאי סונטה — 313
- קיה סלטוס — 313
- שברולט טריילבלייזר — 307
- אופל קורסה — 291
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 291
- סיטרואן C3 — 264
- קיה ספורטאז' — 257
- סקודה קארוק — 255
- מיצובישי L200 — 243
- איסוזו די-מקס — 240
- סיאט איביזה — 207
- קיה סורנטו — 202
- סקודה אוקטביה — 194
- מאזדה CX-5 — 187
- טויוטה לנד קרוזר — 186
- פולקסווגן טיגואן אולספייס — 186
- סיאט Cupra — 182
- ב.מ.וו סדרה 3 — 181
- ניסאן קשקאי — 177
- סיאט ארונה — 171
- סובארו XV — 158
- סוזוקי איגניס — 158
- פיג'ו 5008 — 154
- אאודי Q3 — 152
- קיה סיד — 151
- מאזדה CX-30 — 150
- סוזוקי ויטרה — 148
- סובארו פורסטר — 146
- סקודה קאמיק — 145
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 144
- סוזוקי סוויפט — 139
- קיה סטוניק — 133
- סרס 3 — 131
- מאזדה 3 — 128
- אאודי A3 — 126
- שברולט ספארק — 108
- יונדאי איוניק 5 — 104
- פיג'ו 208 — 103
- ב.מ.וו X1 — 100
- מרצדס-בנץ GLC — 99
- אופל מוקה — 98
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 98
- סקודה סופרב — 98
- סיטרואן C4 — 96
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 94
- ניסאן אקס-טרייל — 89
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 88
- ג'יפ קומפאס — 88
- מרצדס-בנץ GLE — 88
- טויוטה קאמרי — 87
- טויוטה היילנדר — 86
- לקסוס NX — 86
- דאצ'יה דאסטר — 81
- אופל קומבו — 79
- מרצדס-בנץ CLA — 79
- איווייס U5 — 75
- יונדאי סנטה פה — 75
- סקודה סקאלה — 74
- מיצובישי אאוטלנדר — 73
- סוזוקי ג'ימני — 73
- רנו מגאן — 71
- ג'יפ רנגלר — 66
- ב.מ.וו סדרה 1 — 65
- סיטרואן C5 איירקרוס — 63
- ב.מ.וו סדרה 5 — 62
- סאנגיונג Rexton — 62
- מיני קופר — 61
- רנו קפצ'ור — 61
- סיאט אטקה — 60
- לקסוס UX — 57
- סיטרואן ג'אמפי — 57
- טויוטה סיינה — 55
- פולקסווגן גולף — 55
- מיצובישי אקליפס קרוס — 51
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים במרץ 2022
| יצרן | רכבים | נתח | מרץ 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5,922 | 20.6% | 4,014 |
| 2 | 4,718 | 16.4% | 3,885 |
| 3 | 3,330 | 11.6% | 2,921 |
| 4 | 1,390 | 4.8% | 1,451 |
| 5 | 1,308 | 4.6% | 895 |
| 6 | 1,229 | 4.3% | 2,621 |
| 7 | 1,194 | 4.2% | 1,138 |
| 8 | 968 | 3.4% | 729 |
| 9 | 809 | 2.8% | 933 |
10 מרצדס-בנץ | 690 | 2.4% | 520 |
11 ב.מ.וו | 645 | 2.2% | 355 |
| 12 | 634 | 2.2% | 1,417 |
| 13 | 546 | 1.9% | 363 |
| 14 | 491 | 1.7% | 230 |
| 15 | 487 | 1.7% | 981 |
| 16 | 479 | 1.7% | 157 |
| 17 | 424 | 1.5% | 281 |
18 אאודי | 403 | 1.4% | 550 |
| 19 | 370 | 1.3% | 477 |
20 ג'ילי | 360 | 1.3% | 0 |
| 21 | 318 | 1.1% | 510 |
| 22 | 280 | 1.0% | 327 |
| 23 | 240 | 0.8% | 110 |
| 24 | 233 | 0.8% | 805 |
25 לקסוס | 224 | 0.8% | 202 |
| 26 | 142 | 0.5% | 249 |
27 סרס | 131 | 0.5% | 0 |
| 28 | 126 | 0.4% | 193 |
| 29 | 109 | 0.4% | 252 |
30 איווייס | 75 | 0.3% | 8 |
| 31 | 71 | 0.2% | 38 |
| 32 | 67 | 0.2% | 187 |
| 33 | 66 | 0.2% | 37 |
34 לנד רובר | 57 | 0.2% | 75 |
35 פורשה | 31 | 0.1% | 21 |
| 36 אלפא רומיאו | 20 | 0.1% | 76 |
| 37 | 18 | 0.1% | 16 |
| 38 LEVC | 18 | 0.1% | 0 |
39 מקסוס | 17 | 0.1% | 2 |
| 40 | 14 | 0.0% | 83 |
| 41 | 8 | 0.0% | 281 |
| 42 | 5 | 0.0% | 1 |
43 יגואר | 5 | 0.0% | 10 |
| 44 | 5 | 0.0% | 7 |
| 45 | 4 | 0.0% | 0 |
46 קופרה | 4 | 0.0% | 0 |
| 47 | 3 | 0.0% | 6 |
| 48 | 3 | 0.0% | 4 |
| 49 | 2 | 0.0% | 0 |
| 50 סקייוול | 2 | 0.0% | 0 |
| 51 הונגצ'י | 1 | 0.0% | 0 |
היבואנים במרץ 2022
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,653 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 340 |
| 2ימאהה צרפת | 138 |
| 3הונדה יפן | 136 |
| 4קואנג יאנג טאי | 127 |
| 5סאן יאנג סין | 98 |
| 6הונדה תאילנד | 91 |
| 7ימהה יפן | 86 |
| 8הונדה איטליה | 77 |
| 9קי.טי.אמ אוסטר | 72 |
| 10הונדה ויאטנם | 51 |
| 11קי.טי.אם הודו | 47 |
| 12רויאל אנפילד | 35 |
| 13ב מ וו גרמניה | 34 |
| 14הסקוורנה אוסטר | 31 |
| 15קוואסאקי יפן | 28 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 3,965
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 1,312 | עטרייה מתכת (98) |
| משא | 961 | מרצדס בנץ גרמנ (171) |
| טרקטור | 765 | בומברדיה מקסיק (134) |
| אוטובוס | 373 | מרצדס בנץ גרמנ (126) |
| אופנוע | 218 | אל וי טונג_סין (41) |
| מסחרי | 185 | פיג'ו איטליה (56) |
| פרטי | 113 | מרצדס בנץ גרמנ (16) |
| רכב עבודה | 35 | איסוזו יפן (10) |
| מונית | 3 | מרצדס בנץ גרמנ (3) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו במרץ 2022?
28,696 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (27,215 פרטיים ו-1,481 מסחריים), +4.5% לעומת מרץ 2021. עוד 1,653 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה במרץ 2022?
קיה פיקנטו, עם 1,503 רכבים חדשים. אחריו יונדאי איוניק (1,298) וטויוטה ראב 4 (1,200).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים במרץ 2022?
יונדאי, עם 5,922 רכבים (20.6% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?