מסירות רכב חדש — מרץ 2021
במרץ 2021 עלו לכביש 27,452 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 46% יותר מאשר במרץ 2020. הדגם שנמסר הכי הרבה: טויוטה קורולה (1,563). היצרן המוביל: יונדאי (4,014). עוד 1,465 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה במרץ 2021
| דגם | רכבים | נתח | מרץ 2020 |
|---|---|---|---|
| 1 טויוטה קורולה | 1,563 | 5.7% | 1,088 |
| 2 סקודה אוקטביה | 1,100 | 4.0% | 472 |
| 3 יונדאי i20 | 981 | 3.6% | 518 |
| 4 קיה פיקנטו | 972 | 3.5% | 835 |
| 5 סיאט ארונה | 722 | 2.6% | 547 |
| 6 קיה ספורטאז' | 673 | 2.5% | 411 |
| 7 יונדאי איוניק | 657 | 2.4% | 712 |
| 8 טויוטה יאריס | 560 | 2.0% | 246 |
| 9 טויוטה ראב 4 | 558 | 2.0% | 378 |
| 10 מיצובישי אאוטלנדר | 530 | 1.9% | 374 |
| 11 שברולט ספארק | 520 | 1.9% | 177 |
| 12 קיה נירו | 518 | 1.9% | 573 |
| 13 יונדאי i10 | 515 | 1.9% | 204 |
| 14 רנו מגאן | 498 | 1.8% | 467 |
| 15 סקודה קודיאק | 486 | 1.8% | 417 |
| 16 יונדאי קונה | 477 | 1.7% | 210 |
| 17 טויוטה C-HR | 438 | 1.6% | 349 |
| 18 פיג'ו 3008 | 396 | 1.4% | 216 |
| 19 יונדאי אקסנט | 385 | 1.4% | 235 |
| 20 סקודה קאמיק | 383 | 1.4% | 268 |
| 21 סיאט איביזה | 377 | 1.4% | 281 |
| 22 מאזדה CX-5 | 341 | 1.2% | 311 |
| 23 סוזוקי ויטרה | 330 | 1.2% | 180 |
| 24 פיג'ו 2008 | 324 | 1.2% | 15 |
| 25 יונדאי וניו | 323 | 1.2% | 0 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- MG HS — 313
- מיצובישי ספייס סטאר — 312
- יונדאי סונטה — 291
- יונדאי אלנטרה — 287
- מאזדה 2 — 286
- מיצובישי ASX — 283
- סובארו XV — 279
- קיה סלטוס — 273
- סקודה קארוק — 269
- סיטרואן ברלינגו — 265
- קיה סטוניק — 249
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 246
- ניסאן קשקאי — 236
- טסלה מודל 3 — 230
- מאזדה 3 — 221
- סובארו פורסטר — 211
- סיטרואן C3 — 202
- מאזדה CX-30 — 196
- טויוטה היילקס — 188
- סיאט אטקה — 188
- סקודה סקאלה — 161
- אאודי Q2 — 157
- שברולט טריילבלייזר — 156
- סקודה סופרב — 155
- פיאט דובלו — 155
- סוזוקי סוויפט — 153
- טויוטה לנד קרוזר — 152
- אאודי A3 — 150
- קיה אקסיד — 149
- שברולט אקווינוקס — 142
- וולבו XC40 — 138
- סוזוקי איגניס — 136
- ב.מ.וו סדרה 3 — 134
- ג'יפ רנגלר — 132
- ניסאן אקס-טרייל — 119
- מיצובישי L200 — 117
- ג'יפ קומפאס — 111
- הונדה HR-V — 111
- איסוזו די-מקס — 110
- פורד פוקוס — 108
- מיצובישי אקליפס קרוס — 107
- מיצובישי אטראז' — 102
- סיטרואן C5 איירקרוס — 101
- טויוטה קאמרי — 96
- רנו קליאו — 96
- דאצ'יה דאסטר — 92
- פיג'ו 208 — 92
- טויוטה פריוס פלוס — 90
- שברולט טראוורס — 87
- מרצדס-בנץ GLA — 85
- הונדה ג'אז — 80
- אאודי Q3 — 78
- לקסוס NX — 78
- רנו קפצ'ור — 76
- ניסאן סנטרה — 75
- וולבו XC60 — 71
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 69
- סוזוקי ג'ימני — 68
- סקודה פאביה — 67
- סיטרואן ג'אמפי — 66
- פולקסווגן T-קרוס — 63
- מרצדס-בנץ CLA — 62
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 62
- אופל קורסה — 61
- פולקסווגן קרוול — 60
- לקסוס UX — 59
- סיאט לאון — 59
- פולקסווגן טיגואן — 59
- פיג'ו 5008 — 59
- אאודי A1 — 58
- מרצדס-בנץ GLC — 57
- סיאט Ateca FR — 57
- טויוטה היילנדר — 56
- הונדה CR-V — 54
- מרצדס-בנץ GLE — 51
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים במרץ 2021
| יצרן | רכבים | נתח | מרץ 2020 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,014 | 14.6% | 2,489 |
| 2 | 3,885 | 14.2% | 2,475 |
| 3 | 2,921 | 10.6% | 2,364 |
| 4 | 2,621 | 9.5% | 1,781 |
| 5 | 1,451 | 5.3% | 1,335 |
| 6 | 1,417 | 5.2% | 1,076 |
| 7 | 1,138 | 4.1% | 895 |
| 8 | 981 | 3.6% | 349 |
| 9 | 933 | 3.4% | 827 |
| 10 | 895 | 3.3% | 309 |
| 11 | 805 | 2.9% | 748 |
| 12 | 729 | 2.7% | 497 |
13 אאודי | 550 | 2.0% | 205 |
14 מרצדס-בנץ | 520 | 1.9% | 253 |
| 15 | 510 | 1.9% | 377 |
| 16 | 477 | 1.7% | 817 |
| 17 | 363 | 1.3% | 132 |
18 ב.מ.וו | 355 | 1.3% | 81 |
| 19 | 327 | 1.2% | 141 |
| 20 | 281 | 1.0% | 198 |
| 21 | 281 | 1.0% | 414 |
| 22 | 252 | 0.9% | 55 |
| 23 | 249 | 0.9% | 139 |
| 24 | 230 | 0.8% | 0 |
25 לקסוס | 202 | 0.7% | 131 |
| 26 | 193 | 0.7% | 185 |
| 27 | 187 | 0.7% | 41 |
| 28 | 157 | 0.6% | 120 |
| 29 | 110 | 0.4% | 95 |
| 30 | 83 | 0.3% | 36 |
| 31 אלפא רומיאו | 76 | 0.3% | 16 |
32 לנד רובר | 75 | 0.3% | 103 |
| 33 | 38 | 0.1% | 22 |
| 34 | 37 | 0.1% | 4 |
| 35 GAC | 26 | 0.1% | 13 |
36 פורשה | 21 | 0.1% | 23 |
| 37 | 16 | 0.1% | 9 |
38 יגואר | 10 | 0.0% | 22 |
39 איווייס | 8 | 0.0% | 0 |
| 40 | 8 | 0.0% | 0 |
| 41 | 7 | 0.0% | 2 |
| 42 | 6 | 0.0% | 3 |
| 43 | 4 | 0.0% | 0 |
44 מקסוס | 2 | 0.0% | 0 |
| 45 | 1 | 0.0% | 0 |
היבואנים במרץ 2021
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,465 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1קואנג יאנג טאי | 230 |
| 2סאן יאנג טאיוו | 216 |
| 3ימאהה צרפת | 135 |
| 4ימהה יפן | 110 |
| 5סאן יאנג סין | 104 |
| 6הונדה יפן | 56 |
| 7הונדה איטליה | 55 |
| 8קוואסאקי תאילנ | 52 |
| 9קי.טי.אמ אוסטר | 50 |
| 10הסקוורנה אוסטר | 44 |
| 11בטה מוטור איטל | 41 |
| 12הונדה תאילנד | 34 |
| 13ימאהה אינדונזי | 32 |
| 14סוזוקי יפן | 31 |
| 15קוואסאקי יפן | 30 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 4,136
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 1,388 | עטרייה מתכת (121) |
| טרקטור | 962 | אקסס טאיוואן (202) |
| משא | 946 | מרצדס בנץ גרמנ (167) |
| אוטובוס | 252 | מרצדס בנץ גרמנ (92) |
| מסחרי | 219 | פיג'ו איטליה (56) |
| אופנוע | 210 | בליץ סין (40) |
| פרטי | 120 | מרצדס בנץ גרמנ (17) |
| רכב עבודה | 36 | מאן גרמניה (12) |
| מונית | 3 | מרצדס בנץ גרמנ (2) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו במרץ 2021?
27,452 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (26,346 פרטיים ו-1,106 מסחריים), +46% לעומת מרץ 2020. עוד 1,465 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה במרץ 2021?
טויוטה קורולה, עם 1,563 רכבים חדשים. אחריו סקודה אוקטביה (1,100) ויונדאי i20 (981).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים במרץ 2021?
יונדאי, עם 4,014 רכבים (14.6% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?