מסירות רכב חדש — ינואר 2022
בינואר 2022 עלו לכביש 38,545 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 22% פחות מאשר בינואר 2021. הדגם שנמסר הכי הרבה: יונדאי איוניק (3,266). היצרן המוביל: יונדאי (8,631). עוד 1,894 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה בינואר 2022
| דגם | רכבים | נתח | ינואר 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 יונדאי איוניק | 3,266 | 8.5% | 2,161 |
| 2 קיה פיקנטו | 2,286 | 5.9% | 1,967 |
| 3 טויוטה קורולה | 1,868 | 4.8% | 2,581 |
| 4 יונדאי טוסון | 1,352 | 3.5% | 383 |
| 5 סקודה אוקטביה | 1,003 | 2.6% | 1,161 |
| 6 קיה נירו | 978 | 2.5% | 960 |
| 7 קיה ספורטאז' | 950 | 2.5% | 701 |
| 8 מאזדה 2 | 949 | 2.5% | 636 |
| 9 טויוטה ראב 4 | 918 | 2.4% | 836 |
| 10 טויוטה יאריס קרוס | 818 | 2.1% | 0 |
| 11 מאזדה CX-5 | 728 | 1.9% | 904 |
| 12 מיצובישי אאוטלנדר | 703 | 1.8% | 1,098 |
| 13 מאזדה CX-30 | 641 | 1.7% | 829 |
| 14 יונדאי אלנטרה | 621 | 1.6% | 180 |
| 15 יונדאי וניו | 594 | 1.5% | 594 |
| 16 יונדאי סונטה | 592 | 1.5% | 828 |
| 17 מיצובישי ספייס סטאר | 582 | 1.5% | 192 |
| 18 טויוטה C-HR | 580 | 1.5% | 1,132 |
| 19 סקודה קודיאק | 524 | 1.4% | 815 |
| 20 יונדאי קונה | 522 | 1.4% | 784 |
| 21 מאזדה 3 | 514 | 1.3% | 692 |
| 22 קיה סלטוס | 506 | 1.3% | 450 |
| 23 יונדאי i20 | 493 | 1.3% | 1,485 |
| 24 יונדאי אקסנט | 484 | 1.3% | 108 |
| 25 סיטרואן ברלינגו | 459 | 1.2% | 378 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- סוזוקי SX4 קרוסאובר — 433
- סובארו פורסטר — 419
- סיאט איביזה — 414
- סובארו XV — 366
- איסוזו די-מקס — 355
- ניסאן סנטרה — 354
- יונדאי איוניק 5 — 335
- פיג'ו 3008 — 317
- סקודה סופרב — 289
- סוזוקי איגניס — 276
- דאצ'יה דאסטר — 257
- MG HS — 250
- שברולט טריילבלייזר — 225
- ג'יפ רנגלר — 222
- ג'ילי ג'יאומטרי C — 221
- סיאט Cupra — 220
- מרצדס-בנץ CLA — 217
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי — 213
- קיה סורנטו — 212
- פולקסווגן טיגואן אולספייס — 210
- סקודה קארוק — 203
- קיה סטוניק — 202
- טויוטה היילקס — 201
- טויוטה לנד קרוזר — 198
- ב.מ.וו סדרה 3 — 196
- אאודי Q3 — 184
- טויוטה יאריס — 179
- פורד פוקוס — 171
- יונדאי i10 — 168
- סקודה קאמיק — 159
- מרצדס-בנץ GLC — 157
- מרצדס-בנץ GLE — 156
- מרצדס-בנץ GLA — 151
- פיג'ו 2008 — 151
- ב.מ.וו סדרה 1 — 149
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 146
- וולבו XC40 — 145
- מאזדה 6 — 141
- קיה קרניבל — 137
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 131
- מרצדס-בנץ EQA — 130
- סיטרואן C5 איירקרוס — 129
- פולקסווגן פולו — 129
- אופל מוקה — 120
- לקסוס UX — 120
- ניסאן אקס-טרייל — 120
- פיג'ו 208 — 119
- רנו קפצ'ור — 117
- סוזוקי סוויפט — 115
- ב.מ.וו X1 — 114
- ניסאן ג'וק — 113
- ניסאן קשקאי — 113
- מרצדס-בנץ A-קלאס — 104
- מיצובישי ASX — 103
- סוזוקי ג'ימני — 102
- סיאט ארונה — 101
- סקייוול ET5 — 100
- מאזדה CX-3 — 97
- אאודי Q5 — 95
- סיאט אטקה — 95
- פולקסווגן T-קרוס — 84
- ב.מ.וו X6 — 80
- שברולט ספארק — 80
- ב.מ.וו X5 — 75
- מיצובישי אקליפס קרוס — 74
- הונדה סיוויק — 73
- יונדאי Genesis GV70 — 72
- סיטרואן C4 — 71
- קאדילק XT4 — 71
- טויוטה קאמרי — 69
- סיאט לאון — 69
- מרצדס-בנץ S-קלאס — 67
- סיטרואן C3 — 67
- פולקסווגן גולף — 67
- רנו מגאן — 67
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים בינואר 2022
| יצרן | רכבים | נתח | ינואר 2021 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8,631 | 22.4% | 7,366 |
| 2 | 5,374 | 13.9% | 5,034 |
| 3 | 4,942 | 12.8% | 6,542 |
| 4 | 3,077 | 8.0% | 3,318 |
| 5 | 2,265 | 5.9% | 3,452 |
| 6 | 1,521 | 3.9% | 2,971 |
7 מרצדס-בנץ | 1,450 | 3.8% | 1,129 |
| 8 | 954 | 2.5% | 1,509 |
| 9 | 908 | 2.4% | 2,463 |
10 ב.מ.וו | 875 | 2.3% | 1,067 |
| 11 | 812 | 2.1% | 971 |
| 12 | 800 | 2.1% | 1,384 |
| 13 | 716 | 1.9% | 1,718 |
| 14 | 661 | 1.7% | 1,253 |
| 15 | 607 | 1.6% | 599 |
16 אאודי | 569 | 1.5% | 975 |
| 17 | 487 | 1.3% | 503 |
| 18 | 455 | 1.2% | 368 |
| 19 | 355 | 0.9% | 75 |
| 20 | 333 | 0.9% | 1,883 |
21 לקסוס | 291 | 0.8% | 262 |
| 22 | 278 | 0.7% | 386 |
| 23 | 267 | 0.7% | 1,824 |
| 24 | 267 | 0.7% | 513 |
| 25 | 256 | 0.7% | 294 |
| 26 | 228 | 0.6% | 367 |
27 ג'ילי | 221 | 0.6% | 0 |
| 28 | 141 | 0.4% | 153 |
29 לנד רובר | 108 | 0.3% | 157 |
| 30 סקייוול | 100 | 0.3% | 0 |
| 31 | 91 | 0.2% | 83 |
| 32 | 75 | 0.2% | 515 |
| 33 אלפא רומיאו | 68 | 0.2% | 111 |
| 34 | 67 | 0.2% | 15 |
35 פורשה | 51 | 0.1% | 36 |
| 36 | 50 | 0.1% | 121 |
37 סרס | 50 | 0.1% | 3 |
| 38 GAC | 36 | 0.1% | 17 |
39 מקסוס | 30 | 0.1% | 0 |
| 40 | 25 | 0.1% | 28 |
| 41 | 13 | 0.0% | 12 |
| 42 | 12 | 0.0% | 16 |
43 יגואר | 9 | 0.0% | 9 |
| 44 | 3 | 0.0% | 1 |
| 45 | 3 | 0.0% | 9 |
| 46 | 3 | 0.0% | 0 |
| 47 | 3 | 0.0% | 1 |
48 קופרה | 2 | 0.0% | 0 |
| 49 | 2 | 0.0% | 0 |
50 איווייס | 1 | 0.0% | 0 |
| 51 | 1 | 0.0% | 2 |
| 52 | 1 | 0.0% | 2 |
היבואנים בינואר 2022
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,894 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 320 |
| 2הונדה יפן | 233 |
| 3קואנג יאנג טאי | 176 |
| 4ימאהה צרפת | 143 |
| 5הונדה תאילנד | 125 |
| 6ימהה יפן | 93 |
| 7קי.טי.אמ אוסטר | 89 |
| 8סאן יאנג סין | 85 |
| 9פיאג'ו איטליה | 73 |
| 10הונדה איטליה | 60 |
| 11קוואסאקי תאילנ | 48 |
| 12ימאהה תאילנד | 41 |
| 13בטה מוטור איטל | 40 |
| 14קואנג יאנג סין | 39 |
| 15ב מ וו גרמניה | 37 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 4,585
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| משא | 1,488 | וולבו בלגיה (183) |
| גרור נתמך | 1,255 | מרכז הגרורים (88) |
| טרקטור | 825 | ימאהה ארהב" (158) |
| אוטובוס | 423 | מרצדס בנץ גרמנ (159) |
| אופנוע | 256 | אל וי טונג_סין (41) |
| מסחרי | 176 | מרצדס בנץ גרמנ (66) |
| פרטי | 119 | מרצדס בנץ גרמנ (27) |
| רכב עבודה | 38 | מאן גרמניה (9) |
| מונית | 5 | מרצדס בנץ גרמנ (5) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו בינואר 2022?
38,545 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (37,255 פרטיים ו-1,290 מסחריים), −22% לעומת ינואר 2021. עוד 1,894 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה בינואר 2022?
יונדאי איוניק, עם 3,266 רכבים חדשים. אחריו קיה פיקנטו (2,286) וטויוטה קורולה (1,868).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים בינואר 2022?
יונדאי, עם 8,631 רכבים (22.4% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?