מסירות רכב חדש — יולי 2018
ביולי 2018 עלו לכביש 25,743 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 3.2% פחות מאשר ביולי 2017. הדגם שנמסר הכי הרבה: יונדאי איוניק (1,371). היצרן המוביל: יונדאי (4,075). מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה ביולי 2018
| דגם | רכבים | נתח | יולי 2017 |
|---|---|---|---|
| 1 יונדאי איוניק | 1,371 | 5.3% | 1,176 |
| 2 קיה ספורטאז' | 1,188 | 4.6% | 910 |
| 3 יונדאי i10 | 955 | 3.7% | 722 |
| 4 קיה נירו | 945 | 3.7% | 377 |
| 5 קיה פיקנטו | 748 | 2.9% | 1,134 |
| 6 יונדאי טוסון | 743 | 2.9% | 843 |
| 7 טויוטה קורולה | 644 | 2.5% | 970 |
| 8 סקודה אוקטביה | 634 | 2.5% | 786 |
| 9 טויוטה C-HR | 533 | 2.1% | 392 |
| 10 ניסאן מיקרה | 490 | 1.9% | 395 |
| 11 מאזדה 3 | 476 | 1.8% | 457 |
| 12 טויוטה יאריס | 466 | 1.8% | 577 |
| 13 סוזוקי SX4 קרוסאובר | 437 | 1.7% | 320 |
| 14 רנו מגאן | 430 | 1.7% | 311 |
| 15 סקודה קארוק | 413 | 1.6% | 0 |
| 16 סקודה פאביה | 381 | 1.5% | 156 |
| 17 הונדה סיוויק | 347 | 1.3% | 492 |
| 18 דאצ'יה דאסטר | 331 | 1.3% | 226 |
| 19 יונדאי i25 | 326 | 1.3% | 447 |
| 20 מיצובישי אאוטלנדר | 325 | 1.3% | 729 |
| 21 מיצובישי אקליפס קרוס | 307 | 1.2% | 0 |
| 22 סקודה קודיאק | 299 | 1.2% | 339 |
| 23 שברולט ספארק | 294 | 1.1% | 262 |
| 24 סיאט איביזה | 293 | 1.1% | 327 |
| 25 סיטרואן ברלינגו | 289 | 1.1% | 169 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- סקודה ראפיד — 289
- מיצובישי ASX — 283
- ניסאן אקס-טרייל — 283
- פיג'ו 3008 — 282
- מאזדה 2 — 277
- מאזדה CX-5 — 276
- טויוטה אוריס — 274
- סקודה סופרב — 259
- סובארו XV — 258
- ניסאן קשקאי — 255
- הונדה ג'אז — 228
- יונדאי סונטה — 219
- סיאט ארונה — 219
- סוזוקי בלנו — 208
- ניסאן סנטרה — 203
- פולקסווגן גולף — 195
- סוזוקי איגניס — 194
- פולקסווגן פולו — 192
- סוזוקי סוויפט — 184
- סובארו פורסטר — 183
- קיה פורטה — 183
- סיאט לאון — 168
- יונדאי i20 — 153
- קיה סיד — 151
- דאצ'יה סנדרו — 147
- טויוטה ראב 4 — 143
- סוזוקי ויטרה — 138
- שברולט אקווינוקס — 135
- טויוטה ורסו — 128
- יונדאי קונה — 123
- רנו קליאו — 118
- סיטרואן C4 ספייסטורר — 117
- פיאט טיפו — 116
- טויוטה לנד קרוזר — 106
- יונדאי אלנטרה — 106
- סיאט אטקה — 106
- קיה קרניבל — 104
- אופל אסטרה — 96
- רנו קנגו — 96
- איסוזו די-מקס — 92
- פיג'ו 5008 — 85
- פיג'ו 208 — 82
- מיצובישי ספייס סטאר — 81
- טויוטה פריוס — 79
- מאזדה CX-3 — 77
- סיטרואן C3 — 77
- אאודי Q2 — 75
- טויוטה היילקס — 75
- לקסוס NX — 74
- רנו קדג'אר — 74
- סיטרואן ג'אמפי — 73
- פולקסווגן טיגואן — 72
- אאודי A1 — 71
- סובארו אימפרזה — 71
- אופל Mokka - X — 70
- שברולט טראוורס — 69
- שברולט טראקס — 69
- MG ZS — 66
- אאודי Q3 — 66
- פורד קוגה — 64
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 63
- פולקסווגן קרוול — 63
- אאודי Q5 — 62
- מיצובישי L200 — 62
- סיטרואן C4 קקטוס — 62
- לקסוס CT — 61
- ב.מ.וו X1 — 59
- ב.מ.וו סדרה 3 — 59
- מרצדס-בנץ E-קלאס — 59
- ניסאן ג'וק — 59
- קיה ריו — 59
- פיאט דובלו — 58
- אאודי A3 — 51
- סיטרואן C4 פיקאסו — 50
- פולקסווגן קאדי — 49
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים ביולי 2018
| יצרן | רכבים | נתח | יולי 2017 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,075 | 15.8% | 4,055 |
| 2 | 3,498 | 13.6% | 3,370 |
| 3 | 2,587 | 10% | 3,238 |
| 4 | 2,322 | 9.0% | 2,005 |
| 5 | 1,344 | 5.2% | 1,397 |
| 6 | 1,205 | 4.7% | 1,421 |
| 7 | 1,142 | 4.4% | 1,204 |
| 8 | 1,100 | 4.3% | 1,058 |
| 9 | 790 | 3.1% | 687 |
| 10 | 757 | 2.9% | 1,081 |
| 11 | 728 | 2.8% | 662 |
| 12 | 723 | 2.8% | 580 |
| 13 | 612 | 2.4% | 842 |
| 14 | 604 | 2.3% | 582 |
| 15 | 538 | 2.1% | 659 |
| 16 | 526 | 2.0% | 538 |
| 17 | 516 | 2.0% | 542 |
18 אאודי | 481 | 1.9% | 351 |
19 ב.מ.וו | 337 | 1.3% | 271 |
20 מרצדס-בנץ | 281 | 1.1% | 362 |
| 21 | 281 | 1.1% | 390 |
| 22 | 244 | 0.9% | 309 |
23 לקסוס | 180 | 0.7% | 70 |
| 24 | 145 | 0.6% | 124 |
| 25 | 127 | 0.5% | 323 |
| 26 | 125 | 0.5% | 72 |
| 27 | 92 | 0.4% | 127 |
| 28 | 84 | 0.3% | 24 |
| 29 | 66 | 0.3% | 4 |
| 30 אלפא רומיאו | 51 | 0.2% | 83 |
| 31 | 49 | 0.2% | 58 |
| 32 | 44 | 0.2% | 46 |
| 33 | 27 | 0.1% | 4 |
34 לנד רובר | 23 | 0.1% | 18 |
35 פורשה | 15 | 0.1% | 20 |
36 יגואר | 13 | 0.1% | 14 |
| 37 | 5 | 0.0% | 4 |
| 38 | 2 | 0.0% | 0 |
| 39 | 2 | 0.0% | 1 |
| 40 | 2 | 0.0% | 3 |
היבואנים ביולי 2018
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 4,271
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| אופנוע | 1,709 | סאן יאנג טאיוו (319) |
| גרור נתמך | 876 | מרכז הגרורים (80) |
| משא | 776 | מרצדס בנץ גרמנ (86) |
| טרקטור | 299 | פולאריס מקסיקו (49) |
| אוטובוס | 241 | מרצדס בנץ גרמנ (75) |
| מסחרי | 211 | מרצדס בנץ גרמנ (55) |
| פרטי | 136 | מרצדס בנץ גרמנ (38) |
| רכב עבודה | 20 | מאן גרמניה (5) |
| מונית | 3 | מרצדס בנץ גרמנ (2) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו ביולי 2018?
25,743 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (24,983 פרטיים ו-760 מסחריים), −3.2% לעומת יולי 2017.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה ביולי 2018?
יונדאי איוניק, עם 1,371 רכבים חדשים. אחריו קיה ספורטאז' (1,188) ויונדאי i10 (955).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים ביולי 2018?
יונדאי, עם 4,075 רכבים (15.8% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?