מסירות רכב חדש — יולי 2023
ביולי 2023 עלו לכביש 24,124 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים — 6.5% יותר מאשר ביולי 2022. הדגם שנמסר הכי הרבה: BYD אטו 3 (1,219). היצרן המוביל: טויוטה (3,875). עוד 1,804 כלי רכב דו-גלגליים חדשים. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
הדגמים שנמסרו הכי הרבה ביולי 2023
| דגם | רכבים | נתח | יולי 2022 |
|---|---|---|---|
| 1 BYD אטו 3 | 1,219 | 5.1% | 0 |
| 2 טויוטה קורולה | 1,016 | 4.2% | 368 |
| 3 קיה נירו פלוס | 855 | 3.5% | 0 |
| 4 טויוטה יאריס קרוס | 685 | 2.8% | 669 |
| 5 יונדאי אלנטרה | 639 | 2.6% | 184 |
| 6 יונדאי i20 | 581 | 2.4% | 545 |
| 7 יונדאי טוסון | 517 | 2.1% | 1,074 |
| 8 מיצובישי אאוטלנדר | 498 | 2.1% | 62 |
| 9 קיה פיקנטו | 472 | 2.0% | 1,194 |
| 10 טויוטה C-HR | 437 | 1.8% | 161 |
| 11 טויוטה ראב 4 | 435 | 1.8% | 566 |
| 12 יונדאי i10 | 419 | 1.7% | 477 |
| 13 צ'רי טיגו 8 פרו | 403 | 1.7% | 0 |
| 14 יונדאי באיון | 364 | 1.5% | 22 |
| 15 ג'ילי ג'יאומטרי C | 355 | 1.5% | 602 |
| 16 מאזדה 3 | 350 | 1.5% | 49 |
| 17 קיה ספורטאז' | 347 | 1.4% | 304 |
| 18 סיאט ארונה | 341 | 1.4% | 243 |
| 19 סוזוקי S-קרוס | 328 | 1.4% | 31 |
| 20 יונדאי קונה | 305 | 1.3% | 321 |
| 21 סיטרואן ברלינגו | 301 | 1.2% | 426 |
| 22 קיה סטוניק | 293 | 1.2% | 483 |
| 23 רנו מגאן | 292 | 1.2% | 267 |
| 24 סקודה אוקטביה | 289 | 1.2% | 422 |
| 25 טויוטה אייגו X | 279 | 1.2% | 381 |
עוד 75 דגמים (עד מקום 100)
- MG MG4 — 269
- יונדאי אקסנט — 269
- MG HS — 267
- טויוטה יאריס — 264
- צ'רי טיגו 7 פרו — 253
- יונדאי וניו — 251
- קיה נירו — 251
- מאזדה 2 — 249
- שברולט טראקס — 247
- פיג'ו 2008 — 243
- מיצובישי אקליפס קרוס — 235
- סקודה אניאק — 234
- מיצובישי ספייס סטאר — 220
- סיאט אטקה — 209
- קיה סלטוס — 205
- סקודה קודיאק — 203
- צ'רי FX — 197
- טויוטה היילקס — 192
- טויוטה קורולה קרוס — 167
- מאזדה CX-5 — 145
- פיג'ו 3008 — 142
- קיה ריו — 142
- סיאט איביזה — 137
- סקודה קארוק — 134
- סובארו פורסטר — 129
- סובארו קרוסטרק — 129
- סיאט Cupra — 129
- יונדאי איוניק 5 — 125
- סיטרואן C3 — 125
- סקודה קאמיק — 125
- סוזוקי סוויפט — 122
- סוזוקי איגניס — 117
- שברולט טריילבלייזר — 117
- ניסאן סנטרה — 115
- סקודה סופרב — 115
- סוזוקי ויטרה — 114
- דאצ'יה דאסטר — 113
- מאזדה CX-30 — 112
- טויוטה לנד קרוזר — 109
- פולקסווגן גולף — 105
- קיה קרניבל — 104
- איסוזו די-מקס — 99
- טויוטה bZ4X — 96
- טויוטה פרואייס סיטי — 95
- מיצובישי ASX — 89
- סקודה פאביה — 89
- מאזדה CX-3 — 88
- קיה סורנטו — 86
- פיג'ו 5008 — 82
- קיה סיד — 82
- אורה Funky CAT — 81
- יונדאי איוניק 6 — 81
- מרצדס-בנץ GLE — 79
- ניסאן קשקאי — 78
- רנו ארקנה — 74
- פורד פוקוס — 73
- אופל מוקה — 70
- לקסוס NX — 65
- שברולט טראוורס — 64
- MG מארוול R — 63
- פולקסווגן ID.4 — 60
- סקודה סקאלה — 59
- פולקסווגן קרוול — 59
- פיאט דובלו — 59
- הונדה ג'אז — 57
- פולסטאר POLESTAR2 Elect — 56
- מרצדס-בנץ C-קלאס — 55
- וולבו XC60 — 54
- רנו טראפיק — 54
- ב.מ.וו X1 — 53
- סיטרואן ג'אמפי — 52
- פולקסווגן T-קרוס — 52
- טויוטה קאמרי — 49
- סוזוקי ג'ימני — 49
- ג'יפ רנגלר — 45
דגם שיש לו עמוד בקטלוג מקושר אליו, וכל הגרסאות שלו נספרות יחד (למשל "ספורטאז'" ו"ספורטאז' היברידי"); דגם בלי עמוד — בשם שרשום במאגר.
היצרנים ביולי 2023
| יצרן | רכבים | נתח | יולי 2022 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,875 | 16.1% | 2,799 |
| 2 | 3,730 | 15.5% | 3,431 |
| 3 | 2,859 | 11.9% | 3,208 |
| 4 | 1,255 | 5.2% | 1,507 |
| 5 | 1,232 | 5.1% | 0 |
| 6 | 1,042 | 4.3% | 937 |
| 7 | 965 | 4.0% | 1,648 |
8 צ'רי | 853 | 3.5% | 0 |
| 9 | 831 | 3.4% | 1,064 |
| 10 | 730 | 3.0% | 602 |
| 11 | 615 | 2.5% | 330 |
| 12 | 570 | 2.4% | 1,228 |
| 13 | 561 | 2.3% | 430 |
| 14 | 515 | 2.1% | 371 |
| 15 | 453 | 1.9% | 237 |
| 16 | 447 | 1.9% | 508 |
17 מרצדס-בנץ | 444 | 1.8% | 543 |
18 ג'ילי | 355 | 1.5% | 602 |
| 19 | 304 | 1.3% | 217 |
| 20 | 302 | 1.3% | 512 |
21 ב.מ.וו | 275 | 1.1% | 298 |
22 אאודי | 198 | 0.8% | 206 |
| 23 | 162 | 0.7% | 330 |
| 24 | 152 | 0.6% | 231 |
25 לקסוס | 150 | 0.6% | 115 |
| 26 | 137 | 0.6% | 166 |
| 27 | 126 | 0.5% | 161 |
| 28 | 125 | 0.5% | 60 |
| 29 | 121 | 0.5% | 114 |
| 30 | 99 | 0.4% | 119 |
31 אורה | 81 | 0.3% | 0 |
| 32 | 78 | 0.3% | 45 |
| 33 | 60 | 0.2% | 58 |
| 34 | 56 | 0.2% | 0 |
35 לנד רובר | 39 | 0.2% | 88 |
| 36 | 37 | 0.2% | 0 |
| 37 | 33 | 0.1% | 0 |
38 WEY | 33 | 0.1% | 0 |
| 39 | 27 | 0.1% | 48 |
40 סרס | 27 | 0.1% | 7 |
| 41 EVeasy | 23 | 0.1% | 0 |
| 42 אלפא רומיאו | 21 | 0.1% | 28 |
43 פורשה | 21 | 0.1% | 19 |
| 44 GAC | 19 | 0.1% | 26 |
| 45 סקייוול | 19 | 0.1% | 168 |
46 מקסוס | 17 | 0.1% | 33 |
| 47 | 16 | 0.1% | 45 |
| 48 | 7 | 0.0% | 11 |
| 49 וויה | 7 | 0.0% | 0 |
| 50 | 4 | 0.0% | 0 |
| 51 | 3 | 0.0% | 7 |
52 יגואר | 3 | 0.0% | 7 |
| 53 | 3 | 0.0% | 3 |
| 54 | 2 | 0.0% | 1 |
| 55 | 2 | 0.0% | 4 |
56 קופרה | 1 | 0.0% | 1 |
| 57 | 1 | 0.0% | 1 |
| 58 הונגצ'י | 1 | 0.0% | 2 |
היבואנים ביולי 2023
היבואן של כל רכב — לפי קוד הדגם שלו במחירון של משרד התחבורה (היבואן שרשום לקוד הדגם — האחרון, כשקוד עבר בין יבואנים). יבואנים שרשומים בשם של אדם פרטי נספרים יחד, בלי שמות. כל היבואנים ←
דו-גלגלי: 1,804 אופנועים וקטנועים חדשים
| יצרן | כלי רכב |
|---|---|
| 1סאן יאנג טאיוו | 272 |
| 2סאן יאנג סין | 177 |
| 3ימאהה צרפת | 160 |
| 4הונדה איטליה | 147 |
| 5הונדה יפן | 139 |
| 6ימהה יפן | 134 |
| 7קואנג יאנג טאי | 118 |
| 8קואנג יאנג סין | 79 |
| 9הונדה תאילנד | 57 |
| 10הונדה ויאטנם | 42 |
| 11קוואסאקי תאילנ | 41 |
| 12ימאהה תאילנד | 38 |
| 13קי.טי.אמ אוסטר | 37 |
| 14קיוואי סין | 36 |
| 15סוזוקי יפן | 30 |
כלי רכב חדשים בלי קוד דגם (משאיות, אוטובוסים, גרורים ועוד): 3,132
| קבוצה | כלי רכב | היצרן המוביל |
|---|---|---|
| גרור נתמך | 1,046 | מרכז הגרורים (69) |
| משא | 844 | מרצדס בנץ גרמנ (127) |
| טרקטור | 444 | אקסס טאיוואן (60) |
| אוטובוס | 344 | מרצדס בנץ גרמנ (121) |
| אופנוע | 239 | או אם איטליה (58) |
| מסחרי | 130 | מרצדס בנץ גרמנ (42) |
| פרטי | 49 | ב מ וו גרמניה (6) |
| רכב עבודה | 36 | איסוזו יפן (11) |
"פרטי" ו"מסחרי" כאן הם רכבים בלי קוד דגם (יבוא מיוחד) — הם לא נספרים בסך הראשי, שהוא של רכבים עם קוד דגם בלבד.
עוד
שאלות נפוצות
כמה רכבים חדשים נמסרו ביולי 2023?
24,124 רכבים פרטיים ומסחריים חדשים עלו לכביש (23,206 פרטיים ו-918 מסחריים), +6.5% לעומת יולי 2022. עוד 1,804 דו-גלגליים.
מה הרכב שנמסר הכי הרבה ביולי 2023?
BYD אטו 3, עם 1,219 רכבים חדשים. אחריו טויוטה קורולה (1,016) וקיה נירו פלוס (855).
איזה יצרן מסר הכי הרבה רכבים ביולי 2023?
טויוטה, עם 3,875 רכבים (16.1% מהרכבים הפרטיים והמסחריים החדשים). היצרן נספר עם כל מפעליו — למשל טויוטה יפן וטויוטה טורקיה יחד.
מה בדיוק נספר כאן?
רכבים חדשים שעלו על הכביש — נרשמו לראשונה במשרד התחבורה — בתקופה הזו. זה לא מספר המכירות או ההזמנות של היבואנים: רכב שהוזמן ועוד לא נרשם לא נספר.
מקור: משרד התחבורה , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?