תאונות דרכים בירושלים
בשנים 2021–2025 נרשמו בירושלים 19,281 תאונות דרכים עם נפגעים — בממוצע כ-3,856 בשנה. בתאונות האלה נהרגו 94 בני אדם, 1,054 נפצעו קשה ו-23,573 נפצעו קל. זה 3.7 תאונות בשנה לכל 1,000 תושבים, לפי מקום התאונה (תושבים: הלמ"ס, 2023). המקור: משרד התחבורה, על בסיס נתוני הלמ"ס.
הנפגעים (2021–2025)
| נפגעים | מספר | מכל הנפגעים |
|---|---|---|
| הרוגים | 94 | 0% |
| פצועים קשה | 1,054 | 4% |
| פצועים קל | 23,573 | 95% |
| סך כל הנפגעים | 24,721 | — |
| מהם הולכי רגל | 3,961 | 16% |
| מהם על אופניים או קורקינט חשמליים | 649 | 3% |
| בני 0–19 | 4,091 | 17% |
| בני 20–64 | 17,179 | 69% |
| בני 65 ומעלה | 2,370 | 10% |
| גיל לא ידוע | 1,081 | 4% |
כלי הרכב המעורבים (2021–2025)
| סוג | כלי רכב |
|---|---|
| רכב פרטי | 20,156 |
| אופנוע | 3,326 |
| משאית (מעל 3.5 טון) | 821 |
| אופניים (כולל חשמליים) | 809 |
| קורקינט (כולל חשמלי) | 328 |
| סך כל כלי הרכב המעורבים (כל הסוגים) | 32,887 |
בטבלה רק הסוגים שהמקור מפרט. הסך כולל גם סוגים אחרים (למשל אוטובוסים ומוניות), ותאונה אחת יכולה לערב כמה כלי רכב.
לפי שנה: תאונות שנחקרו לעומק (2020–2024)
לפי הלמ"ס, ב-2024 נחקרו לעומק בירושלים 605 תאונות עם נפגעים בדרכים העירוניות — מתוכן 21 שבהן נהרג אדם, 214 קשות ו-370 קלות.
למה הטבלה לא מסתכמת למספרים שלמעלה?
- שנים שונות: הטבלה היא 2020–2024, והמספרים שלמעלה הם 2021–2025 — 2020 לא נכללת במספרים שלמעלה ו-2025 עוד לא פורסמה בקובצי הלמ"ס.
- רק דרכים עירוניות: תאונה בכביש בין-עירוני שעובר בשטח ירושלים נספרת במספרים שלמעלה, אבל לא בטבלה — הלמ"ס לא משייכת אותה ליישוב.
- תאונות, לא אנשים: בעמודה "תאונות שבהן נהרג אדם" כל תאונה נספרת פעם אחת, גם אם נהרגו בה כמה בני אדם. המספר שלמעלה הוא של ההרוגים.
- רק מה שנחקר לעומק: הטבלה כוללת רק תאונות שנחקרו לעומק במשטרה. המספרים שלמעלה כוללים את כל התאונות עם נפגעים.
הטבלה לפי שנה — כל סוגי התאונות
| שנה | כל התאונות שנחקרו | תאונות שבהן נהרג אדם | קשות | קלות | פגיעה בהולך רגל |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 835 | 15 | 151 | 669 | 247 |
| 2021 | 809 | 16 | 153 | 640 | 217 |
| 2022 | 791 | 8 | 186 | 597 | 247 |
| 2023 | 765 | 11 | 176 | 578 | 256 |
| 2024 | 605 | 21 | 214 | 370 | 220 |
מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה — תאונות דרכים עם נפגעים — PUF, 2020–2024. רק תאונות שנחקרו לעומק ("תיק מורחב") ורק בדרכים העירוניות ביישוב — לכן המספרים קטנים מהממוצע של משרד התחבורה. בגרף: התאונות הקשות ואלה שבהן נהרג אדם.
איך לקרוא את הנתונים
- לפי מקום התאונה. תאונה נספרת ביישוב שבו קרתה — לא ביישוב של הנהגים או של הנפגעים. כביש ראשי או צומת גדול שעוברים בשטח היישוב מוסיפים לו תאונות של כל מי שנוסע בהם, ותושבים שנפגעו במקום אחר לא נספרים כאן. המספרים לא אומרים דבר על הנהגים שגרים ביישוב.
- משרד התחבורה (על בסיס נתוני הלמ"ס), 2021–2025. כל התאונות עם נפגעים שנרשמו במשטרה בשטח, חמש השנים ביחד — המקור לא מפרסם פירוק לפי שנה. "נפגעים" = הרוגים, פצועים קשה ופצועים קל. במאגר עצמו אין שדה שנה: כתוב בו "חמש השנים האחרונות" ושהנתונים עדכניים ליוני 2026. הטווח 2021–2025 נגזר מזה — השנים המלאות האחרונות — ובדקנו אותו מול קובצי השנים של הלמ"ס.
- הלמ"ס — לפי שנה (2020–2024). רק תאונות שנחקרו לעומק במשטרה (בערך חמישית מכל התאונות עם נפגעים), וליישוב משויכות רק תאונות בדרך עירונית. לכן המספר השנתי קטן בהרבה מהממוצע של משרד התחבורה, והוא תלוי גם בהיקף החקירה של המשטרה. לכן הגרף מציג רק את התאונות הקשות ואת אלה שבהן נהרג אדם; כל הסוגים — בטבלה.
- לאלף תושבים. ממוצע התאונות בשנה חלקי מספר התושבים (לפי הלמ"ס), רק ביישוב של 5,000 תושבים ומעלה. זו דרך להתחשב בגודל — לא מדד לנהגים או לדרכים.
- בלי דירוג. אנחנו לא מדרגים יישובים ולא קובעים איפה "טוב" או "רע" לנסוע. מספר גבוה יכול לנבוע מכביש ראשי, מאזור תעשייה או ממרכז מסחרי שמושך הרבה תנועה.
הנתונים מוצגים כפי שפורסמו במאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עם השנים והמקור של כל מספר. התאונות נספרות לפי מקום התאונה — לא לפי מקום המגורים של הנהגים או של הנפגעים — ולכן המספרים אינם מעידים על הנהגים שגרים ביישוב. כביש ראשי שעובר בשטח היישוב מוסיף לו תאונות. הנתונים אינם דירוג, המלצה או חוות דעת על היישוב או על הדרכים בו, ואינם מחליפים פרסומים רשמיים. ייתכנו טעויות ועיכובים במקור.
קישורים נוספים
- כל הנתונים על ירושלים
- הצמתים והרחובות עם הכי הרבה תאונות שנחקרו בירושלים
- נתוני הפשיעה בירושלים
- ירושלים מול מבשרת ציון — השוואה
- ירושלים מול מעלה אדומים — השוואה
- ירושלים מול גבע בנימין — השוואה
- ירושלים מול אבו גוש — השוואה
- ירושלים מול כפר אדומים — השוואה
- ירושלים מול אפרת — השוואה
- ירושלים מול תל אביב -יפו — השוואה
- תאונות דרכים — כל היישובים בישראל
- מקורות המידע באתר
שאלות נפוצות
כמה תאונות דרכים היו בירושלים?
בשנים 2021–2025 נרשמו בירושלים 19,281 תאונות דרכים עם נפגעים — בממוצע כ-3,856 בשנה. בתאונות האלה נהרגו 94 בני אדם, 1,054 נפצעו קשה ו-23,573 נפצעו קל. זה 3.7 תאונות בשנה לכל 1,000 תושבים, לפי מקום התאונה (תושבים: הלמ"ס, 2023). המקור: משרד התחבורה, על בסיס נתוני הלמ"ס.
כמה אנשים נהרגו בתאונות דרכים בירושלים?
לפי משרד התחבורה (על בסיס נתוני הלמ"ס), בשנים 2021–2025 נהרגו 94 בני אדם בתאונות דרכים בירושלים, 1,054 נפצעו קשה ו-23,573 נפצעו קל. 3,961 מהנפגעים היו הולכי רגל. המספר כולל כל תאונה שקרתה בשטח הרשות — גם של מי שרק עבר בה בדרכו.
למה מספר ההרוגים בירושלים גדול יותר מהמספרים בטבלה לפי שנה?
שני המספרים נכונים, אבל הם סופרים דברים שונים. שנים שונות: הטבלה היא 2020–2024, והמספרים שלמעלה הם 2021–2025 — 2020 לא נכללת במספרים שלמעלה ו-2025 עוד לא פורסמה בקובצי הלמ"ס. רק דרכים עירוניות: תאונה בכביש בין-עירוני שעובר בשטח ירושלים נספרת במספרים שלמעלה, אבל לא בטבלה — הלמ"ס לא משייכת אותה ליישוב. תאונות, לא אנשים: בעמודה "תאונות שבהן נהרג אדם" כל תאונה נספרת פעם אחת, גם אם נהרגו בה כמה בני אדם. המספר שלמעלה הוא של ההרוגים. רק מה שנחקר לעומק: הטבלה כוללת רק תאונות שנחקרו לעומק במשטרה. המספרים שלמעלה כוללים את כל התאונות עם נפגעים.
כמה תאונות דרכים היו בירושלים ב-2024?
לפי הלמ"ס, ב-2024 נחקרו לעומק בירושלים 605 תאונות עם נפגעים בדרכים העירוניות — מתוכן 21 שבהן נהרג אדם, 214 קשות ו-370 קלות. זה המספר השנתי היחיד שמתפרסם ברמת היישוב, והוא כולל רק תאונות שנחקרו לעומק ורק בדרכים העירוניות. משרד התחבורה (על בסיס נתוני הלמ"ס) מפרסם את כל התאונות, אבל רק כסך של 2021–2025.
האם המספרים אומרים משהו על הנהגים בירושלים?
לא. תאונה נספרת לפי המקום שבו קרתה — לא לפי היישוב של הנהגים או של הנפגעים. כביש ראשי או צומת גדול שעוברים בשטח ירושלים מוסיפים לה תאונות של מי שרק עבר שם, ותושבי ירושלים שנפגעו מחוץ לה לא נספרים כאן. לכן אנחנו גם לא מדרגים יישובים. השיעור לאלף תושבים הוא דרך להשוות גודל, לא יותר.
למה יש בעמוד שני מספרים שונים?
שני מקורות, שתי הגדרות. משרד התחבורה (על בסיס נתוני הלמ"ס) מפרסם את כל התאונות עם נפגעים בשטח של כל רשות — חמש שנים ביחד (2021–2025), בלי פירוק לפי שנה. הלמ"ס מפרסמת קובץ לכל שנה (2020–2024), אבל רק של תאונות שנחקרו לעומק במשטרה — בערך חמישית מכל התאונות עם נפגעים — וליישוב משויכות רק תאונות בדרך עירונית. לכן המספר השנתי של הלמ"ס קטן בהרבה, והשנים של שני המקורות לא זהות.
מאיפה הנתונים ומתי הם מתעדכנים?
מהמאגרים הפתוחים ב-data.gov.il: "תאונות דרכים לפי רשות מוניציפלית" של משרד התחבורה (מבוסס על הלמ"ס; מתעדכן באופן לא קבוע) ו"תאונות דרכים עם נפגעים" של הלמ"ס (קובץ לכל שנה). אנחנו בודקים את שניהם מדי לילה. הבדיקה האחרונה אצלנו: 18 באוקטובר 2026.
מקור: משרד התחבורה (על בסיס נתוני הלמ"ס), 2021–2025 , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?