מוקדי תאונות ברמת גן
בשנים 2020–2024 נחקרו לעומק ברמת גן 1,043 תאונות עם נפגעים בדרכים העירוניות (הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה). הכי הרבה מהן — ברחוב ז'בוטינסקי: 45 תאונות, ב-10 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. ברשימה שלמטה 26 צמתים ו-22 רחובות שבכל אחד מהם נחקרו 5 תאונות או יותר. אלה רק התאונות שהמשטרה חקרה לעומק: משרד התחבורה סופר ברמת גן 5,305 תאונות עם נפגעים בשנים 2021–2025, ובאזורי התנועה של העיר נכללות כ-15% מהן. לכן אין להשוות בעזרת המספרים האלה לעיר אחרת.
הצמתים עם הכי הרבה תאונות שנחקרו (2020–2024)
| צומת | תאונות שנחקרו | מהן: נהרג אדם או נפצע קשה | מהן: פגיעה בהולך רגל |
|---|---|---|---|
| דרך בן גוריון דוד / ז'בוטינסקי | 16 | 6 | 5 |
| ביאליק / ז'בוטינסקי | 12 | 3 | 3 |
| דרך אבא הלל / רוקח | 11 | 6 | 5 |
| אלוף שדה / דרך שיבא | 11 | 2 | 0 |
| מנדס / קציר | 11 | 0 | 1 |
| אלוף שדה / דרך יצחק רבין | 10 | 0 | 0 |
| דרך אבא הלל / ז'בוטינסקי | 9 | 2 | 2 |
| דרך אבא הלל / דרך בן גוריון דוד | 9 | 0 | 1 |
| הרא"ה / שד ירושלים | 8 | 2 | 6 |
| דרך אבא הלל / שד טובים | 8 | 0 | 1 |
| אלוף שדה / הירדן | 7 | 3 | 1 |
| דרך ששת הימים / קניון אילון | 7 | 2 | 1 |
| דרך אבא הלל / רש"י | 7 | 1 | 1 |
| אלוף דוד / עודד | 7 | 0 | 0 |
| בן אליעזר אריה / הירדן | 7 | 0 | 1 |
| דרך בן גוריון דוד / הרא"ה | 7 | 0 | 2 |
| דרך בגין מנחם / ז'בוטינסקי | 6 | 5 | 1 |
| דרך נגבה / הרא"ה | 6 | 1 | 2 |
| הרא"ה / חד נס | 6 | 1 | 3 |
| אלכסנדר / קריניצי | 6 | 0 | 2 |
| דרך יצחק רבין / הרא"ה | 6 | 0 | 0 |
| דרך אבא הלל / הרי הגלעד | 5 | 2 | 0 |
| דרך בן גוריון דוד / החץ | 5 | 1 | 2 |
| הרצל / ז'בוטינסקי | 5 | 1 | 4 |
| ביאליק / ויינשל אליעזר | 5 | 0 | 0 |
| ברקאי / הרא"ה | 5 | 0 | 1 |
צומת נקרא לפי שני הרחובות שנרשמו בתאונות שלו (השמות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין, כפי שהם שם). מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה — תאונות דרכים עם נפגעים — PUF.
לאורך הרחוב, לא בצומת (2020–2024)
| רחוב | תאונות שנחקרו | מהן: נהרג אדם או נפצע קשה | מהן: פגיעה בהולך רגל |
|---|---|---|---|
| ז'בוטינסקי | 45 | 10 | 8 |
| הרא"ה | 37 | 7 | 10 |
| דרך אבא הלל | 35 | 10 | 9 |
| ביאליק | 32 | 13 | 15 |
| דרך בן גוריון דוד | 26 | 3 | 8 |
| אלוף שדה | 23 | 7 | 3 |
| הירדן | 21 | 4 | 6 |
| קריניצי | 18 | 5 | 6 |
| דרך נגבה | 17 | 5 | 10 |
| דרך שיבא | 17 | 4 | 9 |
| ברנשטיין פרץ | 16 | 5 | 6 |
| שד ירושלים | 15 | 4 | 6 |
| בן אליעזר אריה | 14 | 6 | 4 |
| הרצל | 13 | 3 | 6 |
| רוקח | 11 | 3 | 3 |
| ארלוזורוב | 8 | 2 | 3 |
| אצ"ל | 8 | 1 | 4 |
| אלוף דוד | 7 | 2 | 1 |
| תל השומר | 6 | 1 | 5 |
| המעיין | 5 | 1 | 0 |
| דרך בגין מנחם | 5 | 0 | 2 |
| ככר הרב פרדס | 5 | 0 | 2 |
רחוב ארוך "אוסף" יותר תאונות מרחוב קצר — הטבלה לא מתחשבת באורך הרחוב.
אזורי התנועה בעיר (2021–2025)
המפה נטענת. כל האזורים והצמתים מופיעים גם בטבלאות שבעמוד.
| אזור | שימוש עיקרי | תאונות שנחקרו | הרוגים ופצועים קשה | תאונות לקמ"ר | תושבים (2018) | שטח (קמ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סביב ביאליק, קריניצי, הרצל | מגורים | 56 | 16 | 99.9 | 12,069 | 0.56 |
| סביב דרך בן גוריון דוד, ז'בוטינסקי, רש"י | מגורים | 55 | 16 | 185 | 8,364 | 0.30 |
| סביב אלוף שדה, דרך שיבא, שד הארזים רמת אפעל | מגורים | 52 | 23 | 24.9 | 3,276 | 2.09 |
| סביב דרך בן גוריון דוד, הרא"ה, קריניצי | מגורים | 51 | 11 | 87.0 | 11,028 | 0.59 |
| סביב ז'בוטינסקי, ביאליק, דרך אבא הלל | מגורים | 41 | 12 | 197 | 3,608 | 0.21 |
| סביב הרא"ה, עוזיאל, דרך נגבה | מגורים | 38 | 8 | 130 | 5,897 | 0.29 |
| סביב דרך הטייסים, מח"ל, ככר הרב פרדס | מגורים | 36 | 11 | 73.9 | 6,196 | 0.49 |
| סביב הרא"ה, חד נס, הירדן | מגורים | 33 | 8 | 69.4 | 9,843 | 0.48 |
| סביב דרך אבא הלל, רוקח, שד טובים | מגורים | 30 | 7 | 43.7 | 4,812 | 0.69 |
| סביב סן מרטין, אחד העם, שדרות ויצ"ו | תיירות ונופש | 27 | 9 | 17.5 | — | 1.54 |
| סביב בן אליעזר אריה, האם, כנרת | מגורים | 27 | 9 | 88.4 | 5,039 | 0.31 |
| סביב ז'בוטינסקי, התקוה, הרצל | מגורים | 26 | 7 | 105 | 6,619 | 0.25 |
| סביב דרך בן גוריון דוד, עוזיאל, הפורצים | מגורים | 26 | 5 | 72.5 | 4,386 | 0.36 |
| סביב הירדן, אלוף שדה, דרך יצחק רבין | מגורים | 25 | 7 | 60.5 | 7,421 | 0.41 |
| סביב ביאליק, דרך בגין מנחם, דרך אבא הלל | מסחר | 22 | 4 | 93.4 | 709 | 0.24 |
| סביב הרא"ה, חיבת ציון, עוזיאל | מגורים | 21 | 6 | 66.3 | 6,121 | 0.32 |
| סביב דרך נגבה, שד ירושלים, הרא"ה | מגורים | 19 | 4 | 87.9 | 5,024 | 0.22 |
| סביב הירדן, בן אליעזר אריה, אצ"ל | מגורים | 17 | 8 | 57.0 | 5,983 | 0.30 |
| סביב אצ"ל, בן אליעזר אריה, דרך התפוצות | מגורים | 17 | 9 | 72.1 | 3,066 | 0.24 |
| סביב ארלוזורוב, הראשונים, שפירא | מגורים | 16 | 3 | 63.3 | 5,940 | 0.25 |
| סביב דרך הטייסים, אלוף דוד, עודד | מגורים | 16 | 2 | 58.1 | 2,148 | 0.28 |
| סביב הרא"ה, שד ירושלים, ברקאי | מגורים | 16 | 3 | 56.2 | 5,558 | 0.28 |
| סביב קציר, מנדס, הפרדס | מגורים | 15 | 1 | 51.6 | 802 | 0.29 |
| סביב אלונים, מקס ואנה ווב, קרן היסוד | אוניברסיטה | 14 | 5 | 26.9 | 373 | 0.52 |
| סביב דרך אבא הלל, ביאליק, דרך בגין מנחם | מגורים+ מכללה אקדמאית | 13 | 3 | 50.5 | 4,814 | 0.26 |
| תעשיה ומסחר | תעשיה ומסחר | 12 | 10 | 54.0 | — | 0.22 |
| סביב מבצע קדש, קניון אילון, דרך ששת הימים | מתחם ציבורי | 11 | 3 | 25.2 | — | 0.44 |
| סביב רזיאל, אלוף דוד, המאה ואחד | מגורים | 10 | 4 | 32.3 | 2,148 | 0.31 |
| סביב ברנשטיין פרץ, אלוף דוד, המאה ואחד | מגורים | 9 | 2 | 24.1 | 2,148 | 0.37 |
| סביב אצ"ל, ההגנה, בן אליעזר אריה | מגורים | 8 | 3 | 35.5 | 5,249 | 0.23 |
| סביב תל השומר, מנדס, עמק האלה | מגורים | 8 | 1 | 19.8 | 3,209 | 0.40 |
| סביב פנחס, בן אליעזר אריה, הכבאים | מגורים | 5 | 2 | 24.2 | 5,728 | 0.21 |
| סביב דרך שיבא, שד הארזים רמת אפעל, בן גוריון כפר אז"ר | מגורים | 5 | 2 | 8.5 | 493 | 0.59 |
| סביב שדרות הצבי, שד בן צבי, ברנשטיין פרץ | פנאי וספורט+ מגורים | פחות מ-5 | — | — | 716 | 0.45 |
| סביב עמק האלה, קציר | בית חולים | פחות מ-5 | — | — | 110 | 0.80 |
מקור: משרד התחבורה — תאונות דרכים לפי אזורי תנועה. "תושבים (2018)" ו"שימוש עיקרי" — כפי שבמקור. "סביב…" = הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור (הלמ"ס, 2020–2024). באזורי העיר נכללות 781 תאונות — כ-15% מ-5,305 התאונות עם נפגעים שמשרד התחבורה סופר ברמת גן באותן שנים.
איך לקרוא את הנתונים
- רק תאונות שנחקרו לעומק. שני המקורות כוללים רק תאונות עם נפגעים שהמשטרה חקרה לעומק ("תיק מורחב"). כל תאונה שבה נהרג אדם נחקרת, אבל רק חלק מהתאונות הקלות — והחלק הזה שונה מאוד מעיר לעיר. לכן המספרים קטנים מהספירה המלאה, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. לספירה המלאה לפי יישוב — תאונות דרכים לפי יישוב.
- צמתים ורחובות — הלמ"ס, 2020–2024. לכל תאונה שנחקרה רשום אם קרתה בצומת (ובאיזה) או לאורך רחוב. צומת או רחוב נכנסים לרשימה מ-5 תאונות בכל התקופה. "רחוב" = תאונות לאורך הרחוב שלא בצומת. אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום — בלי תאריך, שעה או פרטים של תאונה בודדת.
- אזורי תנועה — משרד התחבורה, 2021–2025. חלוקה של הארץ לאזורים מהמודל הארצי לתחבורה, עם סך התאונות שנחקרו בכל אזור בחמש השנים ביחד ותאונות לקמ"ר, כפי שבמקור. לאזורים אין שם במקור: "סביב…" = הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור. אזור עם פחות מ-5 תאונות מוצג "פחות מ-5". במאגר אין שדה שנה: כתוב בו "חמש השנים האחרונות" ושהנתונים עדכניים ליוני 2026 — הטווח 2021–2025 נגזר מזה.
- הרבה תנועה — הרבה תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון כמה כלי רכב והולכי רגל עוברים בכל מקום. צומת ראשי בעיר גדולה יופיע ברשימה גם כשהוא לא שונה מצמתים אחרים. זה לא דירוג, ולא קביעה על המקום.
- "נהרג אדם או נפצע קשה" — ביחד. ברמת צומת, רחוב ואזור לא מפרידים בין השניים, כדי שמספר לא יצביע על אירוע בודד. מספר ההרוגים בכל עיר — בעמוד תאונות הדרכים של היישוב.
הנתונים מוצגים כפי שפורסמו במאגרי המידע הפתוחים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ומשרד התחבורה, עם השנים והמקור של כל מספר. הם כוללים רק תאונות עם נפגעים שנחקרו לעומק במשטרה — חלק מכל התאונות, שגודלו שונה מעיר לעיר — ולכן אינם מתארים את כל התאונות במקום, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. מספר התאונות בצומת תלוי גם בכמות התנועה שעוברת בו. הנתונים אינם דירוג, המלצה או חוות דעת על מקום, על דרך או על מי שאחראי להם, ואינם מחליפים פרסומים רשמיים. ייתכנו טעויות ועיכובים במקור.
קישורים נוספים
שאלות נפוצות
באיזה צומת ברמת גן היו הכי הרבה תאונות?
מבין התאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024: בצומת דרך בן גוריון דוד / ז'בוטינסקי — 16 תאונות, ב-6 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. אחריו: ביאליק / ז'בוטינסקי (12), דרך אבא הלל / רוקח (11), אלוף שדה / דרך שיבא (11). המקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. אלה לא כל התאונות — רק אלה שהמשטרה חקרה לעומק.
באיזה רחוב ברמת גן היו הכי הרבה תאונות שלא בצומת?
ברחוב ז'בוטינסקי: 45 תאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024, לאורך הרחוב ולא בצומת; ב-10 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. המקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
למה צומת מופיע ברשימה?
צומת או רחוב נכנסים לרשימה אם נחקרו בהם לעומק 5 תאונות עם נפגעים או יותר בכל התקופה. מספר גבוה לא אומר בהכרח שמשהו בצומת לא תקין: בצומת שעוברים בו הרבה כלי רכב והולכי רגל קורות יותר תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון את כמות התנועה.
אפשר להשוות את רמת גן לעיר אחרת?
לא בעזרת המספרים האלה. הם כוללים רק תאונות שנחקרו לעומק, והחלק שנחקר שונה מאוד בין ערים (ברמת גן: כ-15% מכל התאונות עם נפגעים בשנים 2021–2025). לספירה המלאה לפי עיר יש עמוד תאונות הדרכים של כל יישוב.
מה זה אזור תנועה?
חלוקה של הארץ לאזורים קטנים, מהמודל הארצי לתחבורה. משרד התחבורה מפרסם לכל אזור את מספר התאונות שנחקרו בשנים 2021–2025 ביחד, ואת מספר התאונות לקמ"ר. לאזורים אין שם במקור; התיאור בטבלה ("סביב…") הוא הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור. אזור עם פחות מ-5 תאונות מוצג "פחות מ-5".
מאיפה הנתונים?
הצמתים והרחובות — מקובץ התאונות של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (תאונה לכל שורה; אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום). אזורי התנועה — מהמאגר "תאונות דרכים לפי אזורי תנועה" של משרד התחבורה. שמות הרחובות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין. הבדיקה האחרונה אצלנו: 18 באוקטובר 2026.
מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 2020–2024; משרד התחבורה, 2021–2025 , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?