המאגרים פעילים
איך נאסף המידע?
צמתים, רחובות ואזורי תנועה · רק תאונות שנחקרו לעומק
שיתוף

מוקדי תאונות במעלה אדומים

בשנים 2020–2024 נחקרו לעומק במעלה אדומים 86 תאונות עם נפגעים בדרכים העירוניות (הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה). הכי הרבה מהן — בצומת דרך ימית / שד החברה הכלכלית: 10 תאונות, באחת מהן נהרג אדם או נפצע קשה. ברשימה שלמטה 2 צמתים ו-2 רחובות שבכל אחד מהם נחקרו 5 תאונות או יותר. אלה רק התאונות שהמשטרה חקרה לעומק, ולכן אין להשוות בעזרת המספרים האלה לעיר אחרת.

86 תאונות שנחקרו לעומק בדרכים העירוניות, 2020–2024
2 צמתים עם 5 תאונות שנחקרו ומעלה
2 רחובות (לא בצומת) עם 5 ומעלה

הצמתים עם הכי הרבה תאונות שנחקרו (2020–2024)

צמתים במעלה אדומים שבהם נחקרו לעומק 5 תאונות עם נפגעים או יותר, 2020–2024 — הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה
צומת תאונות שנחקרו מהן: נהרג אדם או נפצע קשה מהן: פגיעה בהולך רגל
דרך ימית / שד החברה הכלכלית1011
דרך קדם / המצוק724

צומת נקרא לפי שני הרחובות שנרשמו בתאונות שלו (השמות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין, כפי שהם שם). מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה — תאונות דרכים עם נפגעים — PUF.

לאורך הרחוב, לא בצומת (2020–2024)

רחובות במעלה אדומים שבהם נחקרו לעומק 5 תאונות עם נפגעים או יותר שלא בצומת, 2020–2024 — הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה
רחוב תאונות שנחקרו מהן: נהרג אדם או נפצע קשה מהן: פגיעה בהולך רגל
צמח השדה825
דרך קדם806

רחוב ארוך "אוסף" יותר תאונות מרחוב קצר — הטבלה לא מתחשבת באורך הרחוב.

איך לקרוא את הנתונים

  • רק תאונות שנחקרו לעומק. שני המקורות כוללים רק תאונות עם נפגעים שהמשטרה חקרה לעומק ("תיק מורחב"). כל תאונה שבה נהרג אדם נחקרת, אבל רק חלק מהתאונות הקלות — והחלק הזה שונה מאוד מעיר לעיר. לכן המספרים קטנים מהספירה המלאה, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. לספירה המלאה לפי יישוב — תאונות דרכים לפי יישוב.
  • צמתים ורחובות — הלמ"ס, 2020–2024. לכל תאונה שנחקרה רשום אם קרתה בצומת (ובאיזה) או לאורך רחוב. צומת או רחוב נכנסים לרשימה מ-5 תאונות בכל התקופה. "רחוב" = תאונות לאורך הרחוב שלא בצומת. אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום — בלי תאריך, שעה או פרטים של תאונה בודדת.
  • הרבה תנועה — הרבה תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון כמה כלי רכב והולכי רגל עוברים בכל מקום. צומת ראשי בעיר גדולה יופיע ברשימה גם כשהוא לא שונה מצמתים אחרים. זה לא דירוג, ולא קביעה על המקום.
  • "נהרג אדם או נפצע קשה" — ביחד. ברמת צומת, רחוב ואזור לא מפרידים בין השניים, כדי שמספר לא יצביע על אירוע בודד. מספר ההרוגים בכל עיר — בעמוד תאונות הדרכים של היישוב.

הנתונים מוצגים כפי שפורסמו במאגרי המידע הפתוחים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ומשרד התחבורה, עם השנים והמקור של כל מספר. הם כוללים רק תאונות עם נפגעים שנחקרו לעומק במשטרה — חלק מכל התאונות, שגודלו שונה מעיר לעיר — ולכן אינם מתארים את כל התאונות במקום, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. מספר התאונות בצומת תלוי גם בכמות התנועה שעוברת בו. הנתונים אינם דירוג, המלצה או חוות דעת על מקום, על דרך או על מי שאחראי להם, ואינם מחליפים פרסומים רשמיים. ייתכנו טעויות ועיכובים במקור.

קישורים נוספים

שאלות נפוצות

באיזה צומת במעלה אדומים היו הכי הרבה תאונות?

מבין התאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024: בצומת דרך ימית / שד החברה הכלכלית — 10 תאונות, באחת מהן נהרג אדם או נפצע קשה. אחריו: דרך קדם / המצוק (7). המקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. אלה לא כל התאונות — רק אלה שהמשטרה חקרה לעומק.

באיזה רחוב במעלה אדומים היו הכי הרבה תאונות שלא בצומת?

ברחוב צמח השדה: 8 תאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024, לאורך הרחוב ולא בצומת; ב-2 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. המקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.

למה צומת מופיע ברשימה?

צומת או רחוב נכנסים לרשימה אם נחקרו בהם לעומק 5 תאונות עם נפגעים או יותר בכל התקופה. מספר גבוה לא אומר בהכרח שמשהו בצומת לא תקין: בצומת שעוברים בו הרבה כלי רכב והולכי רגל קורות יותר תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון את כמות התנועה.

אפשר להשוות את מעלה אדומים לעיר אחרת?

לא בעזרת המספרים האלה. הם כוללים רק תאונות שנחקרו לעומק, והחלק שנחקר שונה מאוד בין ערים. לספירה המלאה לפי עיר יש עמוד תאונות הדרכים של כל יישוב.

מאיפה הנתונים?

הצמתים והרחובות — מקובץ התאונות של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (תאונה לכל שורה; אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום). אזורי התנועה — מהמאגר "תאונות דרכים לפי אזורי תנועה" של משרד התחבורה. שמות הרחובות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין. הבדיקה האחרונה אצלנו: 18 באוקטובר 2026.

מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 2020–2024; משרד התחבורה, 2021–2025 , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?

שיתוף: וואטסאפ