מוקדי תאונות בבית שמש
בשנים 2020–2024 נחקרו לעומק בבית שמש 222 תאונות עם נפגעים בדרכים העירוניות (הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה). הכי הרבה מהן — ברחוב נהר הירדן: 11 תאונות, ב-9 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. ברשימה שלמטה 7 רחובות שבכל אחד מהם נחקרו 5 תאונות או יותר. אלה רק התאונות שהמשטרה חקרה לעומק: משרד התחבורה סופר בבית שמש 1,282 תאונות עם נפגעים בשנים 2021–2025, ובאזורי התנועה של העיר נכללות כ-9% מהן. לכן אין להשוות בעזרת המספרים האלה לעיר אחרת.
הצמתים עם הכי הרבה תאונות שנחקרו (2020–2024)
אף צומת בבית שמש לא הגיע ל-5 תאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024.
צומת נקרא לפי שני הרחובות שנרשמו בתאונות שלו (השמות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין, כפי שהם שם). מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה — תאונות דרכים עם נפגעים — PUF.
לאורך הרחוב, לא בצומת (2020–2024)
| רחוב | תאונות שנחקרו | מהן: נהרג אדם או נפצע קשה | מהן: פגיעה בהולך רגל |
|---|---|---|---|
| נהר הירדן | 11 | 9 | 8 |
| העליה | 10 | 1 | 3 |
| בן זאב יהודה | 8 | 2 | 6 |
| נחל הקישון | 8 | 1 | 3 |
| אלון יגאל | 8 | 0 | 1 |
| שד' האמוראים | 7 | 1 | 4 |
| אשכול לוי | 5 | 3 | 3 |
רחוב ארוך "אוסף" יותר תאונות מרחוב קצר — הטבלה לא מתחשבת באורך הרחוב.
אזורי התנועה בעיר (2021–2025)
המפה נטענת. כל האזורים והצמתים מופיעים גם בטבלאות שבעמוד.
| אזור | שימוש עיקרי | תאונות שנחקרו | הרוגים ופצועים קשה | תאונות לקמ"ר | תושבים (2018) | שטח (קמ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| שטח פתוח | שטח פתוח | 19 | 4 | 6.6 | — | 2.87 |
| סביב נהר הירדן, רבי יהודה הנשיא, רבן יוחנן בן זכאי | מגורים | 12 | 7 | 19.6 | 17,812 | 0.61 |
| סביב הרצל, בן צבי, הגפן | מגורים | 7 | 1 | 20.0 | 2,435 | 0.35 |
| סביב נהר הירקון, נחל איילון, נחל גילה | מגורים | 6 | 0 | 8.4 | 9,876 | 0.72 |
| סביב בן איש חי, קארו יוסף, החפץ חיים | מגורים | 6 | 1 | 9.3 | 8,307 | 0.65 |
| סביב בן זאב יהודה, רש"י, בר אילן | מגורים | 5 | 2 | 24.7 | 3,985 | 0.20 |
| סביב הרצל, העליה, רמב"ם | מגורים | 5 | 1 | 16.8 | 2,870 | 0.30 |
| סביב אשכול לוי, דרך החיים | מגורים | 5 | 3 | 21.6 | 2,711 | 0.23 |
| סביב שד הדקל, הרקפת, שד נהר הדן | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 6,025 | 0.74 |
| סביב בן זאב יהודה, שד בן גוריון, שד הדקל | פנאי ונופש | פחות מ-5 | — | — | — | 0.38 |
| סביב ביאליק, גור אריה, האלה | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 3,255 | 0.47 |
| סביב נחל הקישון, נחל שורק, נחל ניצנים | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 5,853 | 0.56 |
| סביב חזון איש, אשכול לוי, בן זאב יהודה | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 13,626 | 0.44 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.63 |
| סביב שד נחל צאלים, נחל חבר | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.55 |
| סביב הנורית, שד הדקל, רש"י | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 4,112 | 0.43 |
| סביב נחל הקישון, נחל איילון, נחל דולב | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 8,150 | 0.53 |
| סביב נהר הירדן, נהר הירקון | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.80 |
| סביב היצירה, התעשיה, וירג'יניה | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 2.71 |
| סביב הארזים, התאנה | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 2,722 | 0.37 |
| סביב הרב הרצוג, מעפילי אגוז, אוהל יהושע | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 4,893 | 0.25 |
| סביב דרך רבין יצחק, הגולן, הגליל | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 2,406 | 0.21 |
| סביב דבורה הנביאה, מרים הנביאה | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.53 |
| מיועד למגורים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.92 |
| סביב העליה, החלוצים, רמב"ם | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 2,337 | 0.25 |
| סביב אליהו הנביא, יחזקאל הנביא | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.76 |
| מגורים+ שטח פתוח | מגורים+ שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | 718 | 0.69 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.73 |
| מיועד למגורים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.76 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 1.75 |
| מיועד למגורים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.63 |
| סביב הרב ישראל גרוסמן | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.31 |
| סביב שד' האמוראים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.87 |
| סביב שד' האמוראים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 1.19 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.63 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.69 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 1.39 |
| מיועד למגורים | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.40 |
| סביב הנשיא | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 1,993 | 0.26 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.67 |
| סביב זכריה הנביא, ישעיהו הנביא | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 5,908 | 0.73 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.28 |
| סביב שד נחל נובע | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.61 |
| שטח פתוח | שטח פתוח | פחות מ-5 | — | — | — | 0.66 |
| סביב טרומפלדור | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 5,908 | 0.81 |
| סביב הרב הרצוג | מגורים | פחות מ-5 | — | — | 2,675 | 0.21 |
| סביב הנצ"יב | מיועד למגורים | פחות מ-5 | — | — | — | 0.73 |
מקור: משרד התחבורה — תאונות דרכים לפי אזורי תנועה. "תושבים (2018)" ו"שימוש עיקרי" — כפי שבמקור. "סביב…" = הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור (הלמ"ס, 2020–2024). באזורי העיר נכללות 115 תאונות — כ-9% מ-1,282 התאונות עם נפגעים שמשרד התחבורה סופר בבית שמש באותן שנים.
איך לקרוא את הנתונים
- רק תאונות שנחקרו לעומק. שני המקורות כוללים רק תאונות עם נפגעים שהמשטרה חקרה לעומק ("תיק מורחב"). כל תאונה שבה נהרג אדם נחקרת, אבל רק חלק מהתאונות הקלות — והחלק הזה שונה מאוד מעיר לעיר. לכן המספרים קטנים מהספירה המלאה, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. לספירה המלאה לפי יישוב — תאונות דרכים לפי יישוב.
- צמתים ורחובות — הלמ"ס, 2020–2024. לכל תאונה שנחקרה רשום אם קרתה בצומת (ובאיזה) או לאורך רחוב. צומת או רחוב נכנסים לרשימה מ-5 תאונות בכל התקופה. "רחוב" = תאונות לאורך הרחוב שלא בצומת. אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום — בלי תאריך, שעה או פרטים של תאונה בודדת.
- אזורי תנועה — משרד התחבורה, 2021–2025. חלוקה של הארץ לאזורים מהמודל הארצי לתחבורה, עם סך התאונות שנחקרו בכל אזור בחמש השנים ביחד ותאונות לקמ"ר, כפי שבמקור. לאזורים אין שם במקור: "סביב…" = הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור. אזור עם פחות מ-5 תאונות מוצג "פחות מ-5". במאגר אין שדה שנה: כתוב בו "חמש השנים האחרונות" ושהנתונים עדכניים ליוני 2026 — הטווח 2021–2025 נגזר מזה.
- הרבה תנועה — הרבה תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון כמה כלי רכב והולכי רגל עוברים בכל מקום. צומת ראשי בעיר גדולה יופיע ברשימה גם כשהוא לא שונה מצמתים אחרים. זה לא דירוג, ולא קביעה על המקום.
- "נהרג אדם או נפצע קשה" — ביחד. ברמת צומת, רחוב ואזור לא מפרידים בין השניים, כדי שמספר לא יצביע על אירוע בודד. מספר ההרוגים בכל עיר — בעמוד תאונות הדרכים של היישוב.
הנתונים מוצגים כפי שפורסמו במאגרי המידע הפתוחים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ומשרד התחבורה, עם השנים והמקור של כל מספר. הם כוללים רק תאונות עם נפגעים שנחקרו לעומק במשטרה — חלק מכל התאונות, שגודלו שונה מעיר לעיר — ולכן אינם מתארים את כל התאונות במקום, ואין להשוות בעזרתם בין ערים. מספר התאונות בצומת תלוי גם בכמות התנועה שעוברת בו. הנתונים אינם דירוג, המלצה או חוות דעת על מקום, על דרך או על מי שאחראי להם, ואינם מחליפים פרסומים רשמיים. ייתכנו טעויות ועיכובים במקור.
קישורים נוספים
שאלות נפוצות
באיזה צומת בבית שמש היו הכי הרבה תאונות?
אף צומת בבית שמש לא הגיע ל-5 תאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024 (הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה), ולכן אין רשימה של צמתים.
באיזה רחוב בבית שמש היו הכי הרבה תאונות שלא בצומת?
ברחוב נהר הירדן: 11 תאונות שנחקרו לעומק בשנים 2020–2024, לאורך הרחוב ולא בצומת; ב-9 מהן נהרג אדם או נפצע קשה. המקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
למה צומת מופיע ברשימה?
צומת או רחוב נכנסים לרשימה אם נחקרו בהם לעומק 5 תאונות עם נפגעים או יותר בכל התקופה. מספר גבוה לא אומר בהכרח שמשהו בצומת לא תקין: בצומת שעוברים בו הרבה כלי רכב והולכי רגל קורות יותר תאונות. המספרים לא מביאים בחשבון את כמות התנועה.
אפשר להשוות את בית שמש לעיר אחרת?
לא בעזרת המספרים האלה. הם כוללים רק תאונות שנחקרו לעומק, והחלק שנחקר שונה מאוד בין ערים (בבית שמש: כ-9% מכל התאונות עם נפגעים בשנים 2021–2025). לספירה המלאה לפי עיר יש עמוד תאונות הדרכים של כל יישוב.
מה זה אזור תנועה?
חלוקה של הארץ לאזורים קטנים, מהמודל הארצי לתחבורה. משרד התחבורה מפרסם לכל אזור את מספר התאונות שנחקרו בשנים 2021–2025 ביחד, ואת מספר התאונות לקמ"ר. לאזורים אין שם במקור; התיאור בטבלה ("סביב…") הוא הרחובות שבהם נחקרו הכי הרבה תאונות בתוך האזור. אזור עם פחות מ-5 תאונות מוצג "פחות מ-5".
מאיפה הנתונים?
הצמתים והרחובות — מקובץ התאונות של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (תאונה לכל שורה; אצלנו נשמרות רק ספירות לכל מקום). אזורי התנועה — מהמאגר "תאונות דרכים לפי אזורי תנועה" של משרד התחבורה. שמות הרחובות — מרשימת הרחובות של רשות האוכלוסין. הבדיקה האחרונה אצלנו: 18 באוקטובר 2026.
מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 2020–2024; משרד התחבורה, 2021–2025 , data.gov.il · עודכן: · איך זה נאסף?