במחירון של משרד התחבורה 7,810 גרסאות של רכבים חדשים משנת 2026, במחירים שמסרו היבואנים: הרכב הפרטי הזול ביותר (מבין הגרסאות שעלו לכביש) — ליפמוטור T03D (89,900 ₪), והיקר ביותר — למבורגיני Revuelto (5,000,000 ₪). 14 מחירים חריגים לא נכנסים לדירוג. מקור: משרד התחבורה, עודכן ב-15 בנובמבר 2026.
המחיר — כפי שמסר היבואן למשרד התחבורה, לכל גרסה (קוד דגם) ושנת ייצור. "חריג" — מחיר רחוק מאוד מהמחיר האמצעי של אותה גרסה או
אותו דגם (הכללים); במיון לפי מחיר החריגים בסוף הרשימה. "יבואן פרטי" — יבואן שרשום בשם של אדם; את השם אנחנו לא מציגים.
לפי המחירון של משרד התחבורה — ליפמוטור T03D, ב-89,900 ₪ (המחיר שמסר היבואן, סמלת מוטורס בע"מ). אחריו קיה פיקנטו (99,900 ₪) וסיטרואן C3 (99,990 ₪). הדירוג של רכב פרטי בלבד, רק דגמים שזיהינו בקטלוג ורק גרסאות שעלו לכביש לפחות 20 רכבים מהן, בלי מחירים חריגים.
מה הרכב החדש היקר ביותר בישראל ב-2026?
למבורגיני Revuelto, ב-5,000,000 ₪ לפי המחירון. מחיר רחוק מאוד מהמחיר האמצעי של אותה גרסה או אותו דגם (למשל פי 2.5 ויותר) מסומן "חריג" ולא נכנס לדירוג — הכללים בשאלה "מה זה מחיר חריג".
האם זה המחיר שמשלמים בסוכנות?
לא בהכרח. זה המחיר "מחירי דגמי כלי רכב חדשים לפי יבואן כפי שנמסר ע"י היבואן" (מתוך תיאור המאגר) — מחיר המחירון. בסוכנות יכולים להיות הנחות, תוספות ואבזור, ומחיר של יבואן מקביל יכול להיות שונה מזה של היבואן הרשמי.
מה זה "מחיר חריג"?
מחיר שנמוך או גבוה פי 2.5 ויותר מהמחיר האמצעי (החציון) של אותה גרסה (אותו כינוי מסחרי), בשנת הייצור ובשנה שלפניה ואחריה, מסומן "מחיר חריג". לגרסה שאין לה מספיק מחירים — מול אותו דגם; ואם גם לדגם אין — מול המחיר האמצעי של היצרן, פי 6; ומחיר מתחת ל-30,000 ₪ — תמיד. כשגם ליצרן יש פחות מ-8 מחירים באותן שנים — המחיר לא נבדק. במקור יש מחירים כאלה — למשל טויוטה לנד קרוזר 2026 ב-40,000 ₪ — והם כנראה טעויות הקלדה, אבל יכולים להיות גם נכונים (רכב משוריין). הם מוצגים בטבלה כמו שהם, ולא נכנסים לדירוג "הזול / היקר ביותר" ולטווחי המחירים.
האתר מודד בעזרת Google Analytics ו-Microsoft Clarity אילו עמודים מועילים לגולשים ואיך משתמשים בהם, כדי לשפר
אותו (בלי פרסום). אפשר לבטל את המדידה בדפדפן הזה. פרטים במדיניות הפרטיות